Menudo, inquisitivo. Y enigmático, hasta cierto punto. El canadiense Douglas Prothero aterrizó en Vigo con un enorme pan bajo el brazo: el mayor contrato civil de la construcción naval española, con un presupuesto inicial de 240 millones de dólares. Se firmó en 2017, aunque su proyecto venía de atrás, mano a mano con un naviero que pronto dijo adiós, Lars Clasen. Se presentaron con el aval de uno de los mayores fondos de inversión del mundo, Oaktree Capital Management, y mucha experiencia. Clasen, como expresidente de AIDA Cruises y ejecutivo de A-ROSA Flussschiff, armadora de cruceros fluviales por el Danubio, el Duero o el Rin; Prothero, como cofundador de Dolce Cruise Management –ya vinculada a Ritz– o CEO de Canadian Maritime Group. Clasen asistió a la firma del contrato con Hijos de J. Barreras, pero a los pocos meses abandonó esta expedición. Desde entonces, el canadiense ha sido la única imagen de The Ritz-Carlton Yacht Collection (es la marca comercial de Crui
Costa and Aida ships getting Carnival rebranding: Travel Weekly
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Taj Mahal reopens: ′New 7 World Wonders′ and the pandemic | Culture| Arts, music and lifestyle reporting from Germany | DW
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Aastajagu Tallinnas olnud Aida laevad loodavad lähinädalate jooksul oma tuleviku osas selgust saada
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Can a patent waiver speed up the global COVID vaccination drive?
Eight Asia-Pacific cities, led by Auckland, New Zealand, have made it to the top 10 of the Economist Intelligence Unit s annual ranking of the
world’s most liveable cities, helped in no small part by more effective pandemic responses in the region.
However, European cities saw a marked fall down the ranks, primarily because of prolonged lockdowns and significant pressure on healthcare infrastructure. Cities across the world are now much less liveable than they were before the pandemic began, and we’ve seen that regions such as Europe have been hit particularly hard, the EIU said in a statement.