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【東京五輪】五輪関係車両の交通事故が1週間で75件も!「安全・安心な大会運営」のデタラメ|日刊ゲンダイDIGITAL


 1日には、50代の男性会社員のボランティアが運転する車両が、東京都内の首都高速道路で車2台に立て続けに追突し、当て逃げをした。
 午後6時ごろ、首都高速11号台場線出入口(港区)から湾岸線葛西臨海公園(江戸川区)に向かっていた神奈川在住の男性が運転する大会ロゴ入りのワゴン車が高速道路の壁に複数回、激突した。その後、前を走っていたトラックと軽ワゴン車に相次いでぶつかり、その場から立ち去った。ワゴン車は高速の側壁への衝突を繰り返しながら、そのまま首都高を数十キロ走行。追突された車両2台から通報があり、高速を出たところで千葉県警の警察官に止められ、職務質問を受けた。軽ワゴンに乗っていた都内在住の50代と20代の女性2人がケガをして、病院に搬送された。
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約10分走って「料金は1560円です」首都高1000円上乗せ 実際に走ってみた 通行料2.8倍 (2021年7月19日)


エキサイトニュース
約10分走って「料金は1560円です」首都高1000円上乗せ 実際に走ってみた 通行料2.8倍
2021年7月19日 14:10
 東京五輪の開催にあたって2021年7月19日(月)より、首都高で昼間の料金を1000円上乗せする施策(ロードプライシング)が始まりました。自家用車が対象で、目的は「大会期間中の円滑な大会輸送と経済活動・市民生活の両立を図るため」とされています。
 どのような形になったのか記事でお伝えすべく、この日の朝8時ごろ、実際に首都高を走ってみました。区間は1号上野線の入谷(台東区)から、近隣に競技会場がある11号台場線の台場(港区)まで。首都高のウェブサイトによると、距離は12.1km、参考の所要時間は13分と出ていました。 ....

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