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1972年9月30日，长沙彻底结束千百年来靠划舟和轮船摆渡过往湘江的历史 湘江大桥，即现在的橘子洲大桥，正式通车。 这座耗时一年建成的大桥，目前仍是全国规模最大、保存最完好的双曲拱桥。 从上世纪80年代，北大桥(现银盆岭大桥)、南大桥(现猴子石大桥)飞跃长沙湘江段;到2012年“空中奇迹”矮寨大桥创造“4个世界第一”，谭清元跟随着“路桥湘军”南征北战，见证了一座座“超级工程”拔地而起。他还走出国门，到卢旺达修路，为中非搭建合作之桥添砖加瓦。 如今，“年近半百”的橘子洲大桥，早已不再是“网红”长沙唯一的过江通道。可无论走得再远，见过了多少风景，在谭清元心中，橘子洲大桥始终星光熠熠。 【长镜头·激情燃烧的岁月】 当年志，战友情。 1964年6月，中共中央工作会议作出了三线建设的重大决策，提�

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