사진=게티이미지뱅크
국내 해운·조선업계가 길었던 터널을 벗어나 간만에 호황을 맞았다. HMM은 2분기에도 영업이익 1조원을 넘기며 지난 1분기에 기록했던 분기 최대 실적을 한 분기 만에 경신할 것이란 전망이 나오고, 국내 조선 3사(한국조선해양, 삼성중공업, 대우조선해양)는 상반기에만 연간 수주 목표치의 80% 가량을 채웠을 정도다. 여기에 최근 정부가 해운재건 5개년 계획을 확대·발전시킨 ‘해운산업 리더국가 실현전략’을 발표하면서 해운·조선업 부활에 힘을 보태고 있다. 지난달 29일 문재인 대통령은 부산신항에서 열린 HMM 1만6000TEU급(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 선박 한울호 출항식에서 “컨테이너 선박 대형화와 함께 선박·항만의 친환경 전환 가속화 및 디지털화를 해운산업 도약의 기회로 삼겠다”는 목표를 밝혔다.
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사상 처음 4000선 돌파한 해운운임…항공운임도 높아 수출기업 물류난 지속-국민일보 kmib.co.kr - get the latest breaking news, showbiz & celebrity photos, sport news & rumours, viral videos and top stories from kmib.co.kr Daily Mail and Mail on Sunday newspapers.
경기도 성남 분당구에 위치한 분당두산타워. 두산그룹 제공
‘구조조정 모범생’으로 불리는 두산그룹의 자구안이 마무리 수순에 접어들면서 채권단 관리 체제 조기졸업 전망이 나오고 있다. 이렇게 되면 두산은 친환경 에너지 기업으로의 전환에 더욱 속도를 낼 수 있게 될 것으로 보인다.
14일 재계에 따르면 두산이 두산중공업의 단기 유동성 조달을 위해 지난해 6월 산업은행에서 빌린 긴급자금 3조원 중 절반 가량을 상환했다. 지난해 8월 클럽모우CC 매각을 시작으로 두산타워, 두산솔루스 등 친환경 에너지 분야와 연관성이 낮은 사업들을 연이어 매각하고, 유상증자를 진행해 빠르게 자금을 확보한 덕이다. 올해 3분기 안으로 두산인프라코어의 매각 작업이 마무리되면 두산그룹은 약 8500억원의 자금을 확보해 긴급자금 3조원의 대부분을 연내에
한국토지주택공사(LH)는 12일 김현준 사장 주재로 진주 본사에서 올해 첫 하반기 비상경영회의를 개최했다고 밝혔다. 회의는 오는 16일 시행되는 사전청약 등 LH가 수임 받은 정책사업이 가시화되는 시점에서 사업추진현황을 점검하고 하반기에도 자체 혁신노력 지속, LH 혁신안 이행 가속화 등 ‘국민 신뢰 회복을 위한 경영혁신’을 본격화하기 위해 마련됐다.
먼저 LH는 ‘LH 혁신위원회’를 통해 마련한 조직·인사 혁신 등 47개 과제를 추진하고 있다고 밝혔다. 정부가 지난달 발표한 LH 혁신방안에서 나온 67개 혁신과제 조기이행에도 매진하고 있다는 설명이다. 특히 CEO, 상임임원 전원의 급여 인상분 반납 동의를 마쳤고, 향후 3년간 임원과 1, 2급 간부직 직원의 급여를 동결할 계획이다.
다주택자 등의 부동산 거래행위를 조사·심의해 투기행위로
재건축 단지 조합원이 분양권을 얻으려면 2년간 의무적으로 실거주하도록 했던 정부 규제가 결국 무산됐다.
정부가 지난해 6·17 대책에서 재건축 단지 투기를 막기 위한 취지로 발표했지만 집주인 실거주로 인해 세입자들이 내몰리는 등 전세시장 불안이 가속할 것이라는 우려가 이어지자 1년1개월 만에 없었던 일로 한 것이다. 정부·여당이 논란을 빚은 부동산 규제를 철회한 것은 이번이 처음이다. 정부의 섣부른 규제로 1년간 시장 혼란만 키웠다는 비판을 피할 수 없게 됐다.
국회 국토교통위원회는 12일 국토법안소위에서 더불어민주당 조응천 의원이 대표발의한 ‘도시 및 주거환경정비법(도정법)’ 개정안 가운데 재건축 조합원에 대한 2년 실거주 의무에 관한 내용을 빼고 법안을 수정 의결했다. 지난해 9월 발의된 이 법안은 투기과열지구 내 재