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富士康也救不了？拜腾汽车又被申请破产：烧光84亿未造一辆量产车_南京

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拜腾汽车被申请破产，真要凉了？-新浪汽车

　　1月15日，有消息称，富士康已经从裕隆汽车安排人手参与拜腾汽车的管理，包括负责开发、产品定义等。对此，上述拜腾汽车相关负责人告诉记者：“拜腾汽车正在积极推进和富士康的合作，已有富士康团队进驻南京与拜腾汽车联合工作。” 　　此外，富士康科技集团董事长刘扬伟于1月22日通过电话会议形式，出席拜腾汽车全员会，并发表了题为“让拜腾赢”的主题演讲。这在拜腾汽车内部被视为双方合作进入实质阶段的信号。彼时，刘扬伟曾表示：“拜腾的股东一汽集团懂造车，可以帮助拜腾。” 　　不过，半年之后就传出了拜腾与富士康合作出现裂痕的消息。该消息称，经过了半年的磨合之后，拜腾汽车内部股东复杂的博弈和持续的“宫斗”让富士康心灰意冷，而股东方中国一汽的强势最终让富士康考虑退出。　　近日，彭博社报�

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拜腾汽车被申请破产重组烧光84亿未造出一台量产车_物流交通_产经频道首页_财经网

对此，当年7月5日晚上，理想汽车创始人李想在转发这篇报道后，对照着自己的创业造车经历，写下了这样一段话： “理想汽车超过3200人的团队，只有两个VP，连高级总监都寥寥无几。行政要求出差经济舱都必须买折扣最低的，经济酒店都要两个同性在一起住。理想One的上市发布会用了不到200万拿下了上万的订单。这么难的行业，必须训练一个从18层地狱为起点往上爬的创业企业，熬出地面才能有更强的竞争力。别说外人不明白，就是大部分同事也需要5年才能理解这一切。选择和时间做朋友。” 而与之对应的是，自2020年以来，拜腾汽车中国区还频繁传来降薪裁员、拖欠供应商贷款等消息。拜腾中国地区8月传出员工讨薪的新闻：据当时报道，拜腾汽车被欠薪的中国区员工（包括留岗员工和停薪留职员工）总数约640人。其中，留岗员工约100人，停

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汽车财之道·要闻汇总【7月14日】-商业-金融界

　　沈阳发力推动新能源汽车产业发展引导传统整车生产企业向电动化转型　　日前，《沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案》出台。《方案》确定了5个方面的重点任务，并提出总体目标：到2023年，全市新能源汽车产量达11万辆，推广应用总量达4万辆，公共充电终端达7000个。产业发展方面，以引导传统整车生产企业向电动化转型，积极提升新能源整车研发、生产能力，在大东区、铁西区、浑南区建设新能源汽车整车生产基地，培育一批新能源汽车核心零部件企业。　　财联社汽车：华晨之后，只剩宝马。　　国轩高科与大众集团达成电池战略合作关系备忘录　　财联社汽车：这是双方继2020年5月股权协议签订之后的又一个大动作，意味着双方的合作更进一步。　　2030年标准电芯将应用在大众集团全品牌80%电动车型　　7

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正式被申请破产造车新势力凉了:烧光84亿仍造不出车

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