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据悉，随着海沧隧道的通车，厦门迈入“四桥两隧”时代，跨岛通行需求进一步得到释放。厦门跨岛日均车流量上升至59.24万辆次，对比海沧隧道通车前一个月数据（日均56.56万辆次），增长了4.74%。海沧隧道日均进出岛2.76万辆次，其中进岛1.47万辆次，出岛1.29万辆次。 作为厦门本岛北部片区与海沧区的跨海通道，海沧隧道逐步成为新阳、马銮湾片区居民的出行首选。而随着地铁2号线凝聚效应的增强，公交接驳线路的不断优化，不少居民改选公共交通出行，对缓解海沧大桥通行压力也起到积极作用。 据统计，自海沧隧道通车以来，海沧大桥日均进出岛车流量为14.65万辆次（进岛7.01万辆次，出岛7.63万辆次）；进岛方向早高峰拥堵指数4.58（轻度拥堵）、晚高峰拥堵指数4.47（轻度拥堵），出岛方向拥堵指数早高峰2.16（基本畅通）、晚高峰拥堵指数1.

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