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iPhone 13: noticias, fecha de lanzamiento, precio y rumores

Transition énergétique de l automobile : Où en est-on dans le monde ?

Fin des moteurs à combustion : quels sont les engagements pris par les constructeurs mondiaux ?

Daimler, fabricant des Mercedes et Smart Le groupe allemand va investir 40 milliards d’euros dans son électrification au cours de la décennie. Dès 2025, Mercedes ne lancera plus que des « architectures » - la base technique d’un véhicule qui accueille moteur, roues et châssis - 100 % électriques. De plus, Daimler compte ouvrir dans le monde huit usines de cellules de batteries, la composante clé des modèles électriques. Stellantis, qui rassemble Peugeot-Citroën-Opel et Fiat-Chrysler Le groupe qui rassemble depuis janvier PSA et FCA a abandonné le développement de moteurs à combustion et compte investir 30 milliards d’euros dans l’électrification de ses gammes d’ici 2025 et dans les logiciels.

Полностью электрические Mini появится на российском рынке уже в 2022 году

Полностью электрические Mini появятся на российском рынке уже в 2022 году 16 июля 2021 04:17 press.bmwgroup.com  /  BMW Group Москва, 16 июля. Принадлежащая автоконцерну BMW марка Mini планирует в 2022 году привезти в Россию полностью электрические машины. Об этом рассказали в пресс-службе бренда. Компания в первом полугодии 2021-го смогла реализовать 157 799 автомобилей, что на треть больше, чем за такой же период прошлого года. При этом доля электрокаров выросла на 15%. В общей сложности

Markenausblick Mini: Der nächste E-Mini kommt aus China

Anzeige Zu wenigen Automobilmarken passt die Transformation in Richtung Elektromobilität so gut wie zu Mini. Die britische BMW-Tochter gilt als hipp, cool und lifestylig. Besonders eindrucksvoll verkörpert dieses Image das Kernmodell, der dreitürige Mini. Doch erst spät entschloss man sich im Münchener Vorstand, zunächst wenigstens diesen Mini auch als elektrische Variante zu bringen. Seit Anfang 2020 ist der Cooper SE auf dem Markt. Technisch ist er allerdings eine Kompromisslösung. Der Elektro-Mini trägt die adaptierte Antriebs- und Batterietechnik des BMWi3 unterm Blech. Dem Fahrspaß tut dies jedoch keinen Abbruch. Im Gegenteil, so knackig ums Eck geht kein anderer Kleinwagen.

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