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家居｜富森美2021上半年归母净利为4.6亿元 同比增长47.96%_公司_地产频道首页_财经网

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绵泸高铁开通首日 西昌铁警全力护航 -中国警察网

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又稳又快，绵泸高铁内自泸段开通首日初体验_四川在线

列车开出不久，乘客们纷纷开始做起小实验：将随身携带的矿泉水瓶放在列车窗沿上，在列车提速到时速249千米的情况下，瓶内水面如静止一般。“列车开行期间，还是很平稳的，仅在加速时有些许推背感”，多名乘客表示。
据了解，绵泸高铁内自泸段全线8座隧道，新建118座桥梁。线路复杂，起伏坡道较多，设有6处区间变速点。同时，绵泸高速铁路内自泸段是四川省境内第一条时速250公里的有砟轨道高速铁路。区别于一般高铁，绵泸高速铁路内自泸段铺设的为有砟轨道，全线采用特级碎石道砟，具有抗磨耗、抗冲击、抗压碎等特点，相比无砟轨道，有砟轨道从前期建设到后期维护，整体成本节约30%。
当天的首发司机，中国铁路成都局集团有限公司成都机务段动车司机李朋告诉四川在线记者，为了保证列车的安全、平稳操纵，提高旅客� ....

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四川绵泸高铁内自泸段开通运营 川南地区形成半小时交通圈_中国经济网——国家经济门户

　　绵泸高铁内自泸段位于四川南部，北起内江市成渝高铁内江北站，向南经白马镇进入自贡市境内，再经富顺县进入泸州市境内，线路全长128公里，设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7座车站，运营时速250公里。
　　绵泸高铁内自泸段于2016年6月开工建设，历经5年建设后开通运营，也标志着川南两大城市泸州、自贡首次通高铁，泸州更是首次通客运铁路。当日，记者在首发列车上看到，高铁驶出泸州站后，沿途站满了泸州市民，特意来见证历时性一刻。
　　“以前回泸州实在太不方便了，以后就安逸了！”成都市民廖先生老家在泸州，特意回泸州体验首发高铁，他告诉记者，以前从成都回泸州需开车3.5小时，如今坐高铁只需1.5小时，“以前我一年才回一次泸州，以后随时想回就回，也能更多地跟老友们相聚。”
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又稳又快 绵泸高铁内自泸段开通首日初体验

　　列车开出不久，乘客们纷纷开始做起小实验：将随身携带的矿泉水瓶放在列车窗沿上，在列车提速到时速249千米的情况下，瓶内水面如静止一般。“列车开行期间，还是很平稳的，仅在加速时有些许推背感”，多名乘客表示。
　　据了解，绵泸高铁内自泸段全线8座隧道，新建118座桥梁。线路复杂，起伏坡道较多，设有6处区间变速点。同时，绵泸高速铁路内自泸段是四川省境内第一条时速250公里的有砟轨道高速铁路。区别于一般高铁，绵泸高速铁路内自泸段铺设的为有砟轨道，全线采用特级碎石道砟，具有抗磨耗、抗冲击、抗压碎等特点，相比无砟轨道，有砟轨道从前期建设到后期维护，整体成本节约30%。
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