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海南高位谋划会展新高地 会奖旅游成为旅游发展新动能-新闻中心-南海网

　　“我们希望把国内会展行业的目光聚焦海南、邀请会展买家走进海南，展现海南会奖资源优势和自贸港特色，推动全省文旅产业高质量融合发展。”省会奖旅游与展览行业协会相关负责人表示。 　　事实上，从去年开始，我省紧抓旅游产业复苏机遇，会奖旅游的推广步伐不断加快：2020年7月至9月，以“万事俱备 ‘豪’享会面”“扬帆自贸港 ‘希’启无忧行”为主题的2020海南会奖旅游“请进来”系列宣传推广活动分三批次陆续开展；随后，海南会奖企业奔赴北京、上海等地参加“中国会议与商务旅行暨文旅直采交易会”“中国会议产业大会”等专业性展会…… 　　“中国旅行社协会会奖专业委员会的百位会员在经历了3天的考察和参加了万宁、儋州和三亚的推介活动后，深切感受到海南会奖产业的蓬勃生机。”中国旅行社协会会奖专业委员

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正大集团自贸港寻商机 壮大侨乡兴隆咖啡产业-中国侨网

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海马与一汽彻底分手 老掌门回归欲重振旗鼓_中国经济网——国家经济门户

　　海南控股成立于2005年，是海南省政府为了引进重大项目、带动省外资金投资海南、推进省内重大项目实施而设立的国有独资的综合性投资控股公司。作为海南省重大项目的投资主体和融资平台，海南控股下属参控股公司达169家，包括海南银行、海控南海发展等。 　　作为此次股权划转的主角，一汽海马的前身是海南汽车冲压件厂，成立于1988年。1992年，公司更名为海南汽车制造厂。1998年，海南省政府将原海南汽车制造厂100%国有资产无偿划给一汽集团。 　　2004年，海南省实施“双大”战略(大企业引入、大项目带动)，省政府组织一汽集团和海马集团整合了海南省内全部整车生产性资源，组建中国第一家混合所有制的一汽海马公司。与一汽的合作，尽管让海马汽车获得了汽车生产资质，但海马方面的管理层与一汽方面并不一条心，23年来双方

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海马与一汽分手 老掌门回归欲重振旗鼓

分享至 分享至好友和朋友圈 （原标题：海马与一汽彻底分手 老掌门回归欲重振旗鼓）   海马汽车24年来寻求“独立”之路，如今终于要画上圆满句号。 7月20日晚，海马汽车发布公告称，公司收到控股子公司一汽海马汽车有限公司（以下简称“一汽海马”）少数股东中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）通知。经批准，一汽股份持有的一汽海

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海马与一汽彻底分手，老掌门回归欲重振旗鼓

　　海南控股成立于2005年，是海南省政府为了引进重大项目、带动省外资金投资海南、推进省内重大项目实施而设立的国有独资的综合性投资控股公司。作为海南省重大项目的投资主体和融资平台，海南控股下属参控股公司达169家，包括海南银行、海控南海发展等。 　　作为此次股权划转的主角，一汽海马的前身是海南汽车冲压件厂，成立于1988年。1992年，公司更名为海南汽车制造厂。1998年，海南省政府将原海南汽车制造厂100%国有资产无偿划给一汽集团。 　　2004年，海南省实施“双大”战略（大企业引入、大项目带动），省政府组织一汽集团和海马集团整合了海南省内全部整车生产性资源，组建中国第一家混合所有制的一汽海马公司。与一汽的合作，尽管让海马汽车获得了汽车生产资质，但海马方面的管理层与一汽方面并不一条心，23年来�

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