By JACOB BOGAGE | The Washington Post | Published: May 24, 2021
When Philip Rubio saw his new mail truck, the first thing he noticed was the missing rearview mirror. The Grumman "Long Life Vehicle" — the U.S. Postal Service's now-ubiquitous delivery van, which first hit the streets in 1987 — didn't have a back window. It didn't have an air bag. It didn't have air conditioning. The heating system was unreliable. But shoot, if it didn't look good.
"Everybody has their own LLV story," said Rubio, a retired letter carrier and a professor of history at North Carolina A&T State University. "I think it was a morale booster for letter carriers to see a new vehicles, to see a fleet, and to see something that looked good on the street."

Related Keywords

United States , Americans , American , Lynn Heidelbaugh , Phan Dinh , Philip Rubio , Frank Hitchcock , Scott Bombaugh , Poveco Fruehauf , Prestonr Tisch , Carolinaat State University , Smithsonian , Smithsonian National Postal Museum , Postal Service , Office Department , Automotive Corp , Us Postal Service , North Carolina , House Democrats , Generation Delivery , Cabinet Level Post Office Department , Postmaster General Preston , General Motors , General Automotive Corp , American Motors , Post Office Department , Postmaster General Frank Hitchcock , Columbia Mark , News , , Us , ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் , அமெரிக்கர்கள் , அமெரிக்கன் , பிலிப் ரூபியோ , வெளிப்படையான ஹிட்ச்காக் , ஸ்மித்சோனியன் , ஸ்மித்சோனியன் தேசிய போஸ்டல் அருங்காட்சியகம் , போஸ்டல் சேவை , அலுவலகம் துறை , தானியங்கி கார்ப் , எங்களுக்கு போஸ்டல் சேவை , வடக்கு கரோலினா , வீடு ஜனநாயகவாதிகள் , ஜெநரேஶந் டெலிவரி , ஜநரல் மோட்டார்கள் , அமெரிக்கன் மோட்டார்கள் , போஸ்ட் அலுவலகம் துறை , போஸ்ட்‌மாஸ்டர் ஜநரல் வெளிப்படையான ஹிட்ச்காக் , செய்தி , கள் ,