Patrocinado
La propuesta presentada por el Sector Ferroviario de CGT en Málaga a la Dirección de RENFE como requisitos mínimos para evitar la huelga prevista para el 30 de julio, 1 y 2 de agosto cae en “saco roto” tras MÁS DE TRES HORAS de reunión ante el SERCLA.
Pese a que la propuesta cuantifica los puestos de trabajo que consideramos necesarios urgentemente para evitar nuevas suspensiones sorpresivas de trenes programados y recuperar la calidad ofrecida a los usuarios tanto en los trenes como en las estaciones, pese a que se ha propuesto una hoja de ruta para poner en marcha las mismas circulaciones existentes antes del primer estado de alarma y prorrogar la línea C2 de Cercanías hasta la Roda de Andalucía, vertebrando la provincia de Málaga, con paradas en Las Mellizas, El Chorro, Bobadilla, Santa Ana, Fuente de Piedra y La Roda de Andalucía, estableciéndose lanzaderas de Cercanías entre Ronda y Bobadilla para conectar con los trenes de la nueva C2 y dar servicio ferroviario desde la ciudad serrana con la capital, con la costa y con el resto del territorio andaluz no solo a la comarca rondeña sino también a pueblos malagueños tan importantes como Almargen y Campillos entre otros, RENFE evita la negociación y se pertrecha en el incumplimiento sistemático de las Obligaciones de Servicio Público, OSP, que está obligada a prestar en la provincia de Málaga en cuanto al numero de trenes y sus frecuencias, en el 2021 son casi 2000 trenes suprimidos sin previo aviso, hoy mismo se están suprimiendo trenes en la línea de Cercanías Málaga-Fuengirola por falta de maquinistas, catorce.

Related Keywords

Campillos , Andalucísp , Spain , Almargen , Vialia Zambrano , Congress Members , Renfe , Renfe Shying Away , Sponsored The , August Falls , More Than Three Hours , Hagia Ana , Territory Andalusian , ஸ்பெயின் , காங்கிரஸ் உறுப்பினர்கள் , ஆதரவளிக்கப்பட்ட தி , ஆகஸ்ட் விழும் ,