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RENFE continúa sin garantizar el número de trenes que existían en la provincia de Málaga antes de la pandemia

RENFE continúa sin garantizar el número de trenes que existían en la provincia de Málaga antes de la pandemia

RENFE continúa sin garantizar el número de trenes que existían en la provincia de Málaga antes de la pandemia

RENFE rehúye la negociación en el SERCLA

Patrocinado La propuesta presentada por el Sector Ferroviario de CGT en Málaga a la Dirección de RENFE como requisitos mínimos para evitar la huelga prevista para el 30 de julio, 1 y 2 de agosto cae en “saco roto” tras MÁS DE TRES HORAS de reunión ante el SERCLA. Pese a que la propuesta cuantifica los puestos de trabajo que consideramos necesarios urgentemente para evitar nuevas suspensiones sorpresivas de trenes programados y recuperar la calidad ofrecida a los usuarios tanto en los trenes como en las estaciones, pese a que se ha propuesto una hoja de ruta para poner en marcha las mismas circulaciones existentes antes del primer estado de alarma y prorrogar la línea C2 de Cercanías hasta la Roda de Andalucía, vertebrando la provincia de Málaga, con paradas en Las Mellizas, El Chorro, Bobadilla, Santa Ana, Fuente de Piedra y La Roda de Andalucía, estableciéndose lanzaderas de Cercanías entre Ronda y Bobadilla para conectar con los trenes de la nueva C2 y dar servi

RENFE rehúye la negociación en el SERCLA y se niega a abordar la propuesta de CGT para evitar la huelga en Viajeros Málaga - Tercera Información