Eero Saarikoski Surullisenkuuluisa rantarata puhuttaa taas. Kirjoittajan mukaan Varsinais-Suomen uusien kunnanvaltuustojen ja maakuntavaltuuston tärkeimpiä tehtäviä on saattaa ratahanke uudelleen arvioitavaksi ja tämän päivän realiteetteihin. Turun Sanomat 3:00 Turun Sanomat toi pääkirjoituksessaan 10.7. esiin rantaradan ongelmat lähinnä jatkuvien korjaustarpeiden ja junien myöhästelyjen kannalta. Haluan tuoda esille myös Varsinais-Suomen talouden kehitykselle aiheutuvat vaikutukset. Varsinais-Suomi tarvitsee uuden oikoradan. Pidän uuden oikoradan toteutumiselle suurimpana riskinä sitä, että on hirttäydytty Nokian suuruuden aikaiseen ajatukseen huippukalliista suurnopeusradasta Espoon pääkonttorin ja Salon välille. Tämän hetkinen kustannusarvio on 2,7 miljardia euroa hankkeelle, joka ei mahdollista tavara- eikä Salo–Lohja-välille paikallisjunaliikennettä.