張志誠觀點：散

散裝航運族群多數在去年 3 月疫情爆發沒多久後股價呈現落底，緊接著就是疫情導致國際上的運量供給減少，在那之後直到現在，就是我們現在所看到的，包含貨櫃海運和散裝航運股價就沒有再回到疫情爆發時的低點，隨著運量供給的減少，運費和船

Related Keywords

Vietnam , Republic Of , Yumin , Sichuan , China , , Junior , Times Giant Hang , New Yumin , வியட்நாம் , குடியரசு ஆஃப் , ஸிச்வாந் , சீனா , ஜூனியர் ,