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　　战略发布会上，长城汽车副总裁穆峰详细讲解了目前长城汽车在氢能领域研发的氢能技术。现已全场景解决车规级“氢动力系统”方案，实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”六大核心技术和产品知识产权完全自主化，核心零部件国产化率100%。 　　长城汽车第一代单堆额定功率150kW燃料电池金属板电堆的开发，功率密度达到4.2kW/L以上，储氢瓶质量储氢密度达到5.7%；预计2025年，第二代电堆额定功率达到200KW以上，功率密度可达7KW/L，储氢瓶质量储氢密度达到6.8%，可覆盖中大型乘用车、卡车和客车等全场景的应用。 　　目前搭载自主产品的“容易线”百辆49吨燃料电池重卡发车在即，在2023年长城将会推出首款全尺寸氢燃料电池轿车。 沙龙 　　长城汽车将于2022年上市“沙龙

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