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Eboulement dans le col de Katiramona, en mars 2021, suite au passage de la dépression Lucas. • ©NC la 1ère Quatre mois et demi que la RT1 est impraticable au niveau du col de Katiramona, côté Païta, suite aux glissements de terrain survenus après la dépression Lucas. Le chantier à mener bute sur le financement et la question de la responsabilité. Medriko Peteiso, avec Françoise Tromeur • Publié le 29 juin 2021 à 10h34, mis à jour le 29 juin 2021 à 10h41 Les travaux ne semblent pas près de commencer, sur la RT1, dans le col de Katiramona. Pourtant, les quelque 150 000 mètres cubes de terre qui ont glissé sur la chaussée, à partir du 7 février, posent un problème de taille aux automobilistes qui veulent passer de Dumbéa à Païta. Ils sont contraints de passer par la voie express, au grand désarroi des riverains. Seule éclaircie, la route de Nakutakoin est désormais rouverte à la cir

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