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打破常规的 逆行者 试驾全新日产奇骏-新浪汽车
日产奇骏的英文车名为X-TRAIL,其中“X”代表4×4,“TRAIL”可译为痕迹,象征崎岖道路和越野路段。完成换代的全新日产奇骏似乎并没有“车如其名”,新车几乎没有任何上一代车型的踪迹可循。尤其其动力完全抛弃了2.5L自吸发动机,全系换装1.5T VC-TURBO三缸发动机。 全新奇骏的内饰与外观保持一致,进行了全新塑造。曾经奇骏偏向居家的设计风格,如今科技成为新车最主要设计元素,并且整体造型更具层次感,不同功能区域的划分也十分明确。 当然解决完性能需求后,日产也通过众多新技术,解决了三缸发动机“抖动”的问题,新技术便包括“悬浮式”发动机悬置系统、外置自适应双平衡系统等。 全新奇骏配备第二代4×4-i智能全模式四驱系统,并提供5种驾驶模式。根据模式切换,控制系统可以对发动机工况、变速箱�
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New nissanx trail sina
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打破常规的 逆行者 试驾全新日产奇骏-新浪汽车
日产奇骏的英文车名为X-TRAIL,其中“X”代表4×4,“TRAIL”可译为痕迹,象征崎岖道路和越野路段。完成换代的全新日产奇骏似乎并没有“车如其名”,新车几乎没有任何上一代车型的踪迹可循。尤其其动力完全抛弃了2.5L自吸发动机,全系换装1.5T VC-TURBO三缸发动机。 全新奇骏的内饰与外观保持一致,进行了全新塑造。曾经奇骏偏向居家的设计风格,如今科技成为新车最主要设计元素,并且整体造型更具层次感,不同功能区域的划分也十分明确。 当然解决完性能需求后,日产也通过众多新技术,解决了三缸发动机“抖动”的问题,新技术便包括“悬浮式”发动机悬置系统、外置自适应双平衡系统等。 全新奇骏配备第二代4×4-i智能全模式四驱系统,并提供5种驾驶模式。根据模式切换,控制系统可以对发动机工况、变速箱�
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日产奇骏的英文车名为X-TRAIL,其中“X”代表4×4,“TRAIL”可译为痕迹,象征崎岖道路和越野路段。完成换代的全新日产奇骏似乎并没有“车如其名”,新车几乎没有任何上一代车型的踪迹可循。尤其其动力完全抛弃了2.5L自吸发动机,全系换装1.5T VC-TURBO三缸发动机。 全新奇骏的内饰与外观保持一致,进行了全新塑造。曾经奇骏偏向居家的设计风格,如今科技成为新车最主要设计元素,并且整体造型更具层次感,不同功能区域的划分也十分明确。 当然解决完性能需求后,日产也通过众多新技术,解决了三缸发动机“抖动”的问题,新技术便包括“悬浮式”发动机悬置系统、外置自适应双平衡系统等。 全新奇骏配备第二代4×4-i智能全模式四驱系统,并提供5种驾驶模式。根据模式切换,控制系统可以对发动机工况、变速箱�
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路特斯最后一款燃油跑车Emira正式发布 11月开启预售
不过最近有一款同样值得关注的全能公路跑车Emira出现在大家面前,它来自路特斯品牌,是路特斯最后一款燃油跑车。该车在中国第一个禁售燃油汽车的省份海南正式发布,此后路特斯将开启从燃油时代到纯电新时代,加速电动化产品布局。 据了解,Emira预计会在今年11月在中国开启预售,届时中国的消费者就可以真正拥有它了。可以说,它将成为路特斯进一步复兴全球品牌的助推剂,并为路特斯接下来的一系列新车投放动作铺平道路。 身姿低趴稳定性强 外观设计更大胆犀利 从侧面来看,新车的线条清晰,腰线完美延续了Evija 流线型设计,带来富有张力的视觉效果。同时,隐约可见前轮拱的肌肉轮廓力量感十足,也进一步提升空气动力效率。 值得一提的是,清晰流线型车身和干脆的车身线条,更是同级车型中唯一能够�
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