打破常规的 逆行者 试驾全新日产奇骏-新浪汽车

　　日产奇骏的英文车名为X-TRAIL，其中“X”代表4×4，“TRAIL”可译为痕迹，象征崎岖道路和越野路段。完成换代的全新日产奇骏似乎并没有“车如其名”，新车几乎没有任何上一代车型的踪迹可循。尤其其动力完全抛弃了2.5L自吸发动机，全系换装1.5T VC-TURBO三缸发动机。
　　
　　全新奇骏的内饰与外观保持一致，进行了全新塑造。曾经奇骏偏向居家的设计风格，如今科技成为新车最主要设计元素，并且整体造型更具层次感，不同功能区域的划分也十分明确。
　　当然解决完性能需求后，日产也通过众多新技术，解决了三缸发动机“抖动”的问题，新技术便包括“悬浮式”发动机悬置系统、外置自适应双平衡系统等。
　　全新奇骏配备第二代4×4-i智能全模式四驱系统，并提供5种驾驶模式。根据模式切换，控制系统可以对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行调节。同时，新车还具备HDC陡坡缓降功能。
　　CVT变速箱作为日产的标准配置，其平顺的传递特性，在新车上也得以保留。可模拟8速挡位，则增加了一定的驾驶参感与驾驶乐趣。
　　总结：
(责编：郭博)

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