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Crecen los puertos panameños a pesar de la pandemia

Las cifras preliminares muestran que durante los primeros siete meses, los seis puertos panameños movilizaron 4.9 millones de TEU (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies) o un crecimiento de 12.5% comparado con 2020.

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Expansión portuaria fue mayor en países de la región

La infraestructura portuaria en Panamá quedó estancada comparada con la ampliación del Canal de Panamá, que desde junio de 2016 ha permitido el paso de embarcaciones tres veces más grandes que las que atravesaban la vía. Con el Canal original solo podían transitar panamax con 4 mil TEU (unidad de 20 pies de largo), pero con la expansión y puesta en marcha del tercer juego de esclusas, los neopanamax pueden llevar hasta 15 mil TEU. Panama Ports Company (PPC), empresa a la que se le extendió el contrato por los próximos 25 años, ha señalado que desarrolló inversiones en los puertos de Balboa y Cristóbal por $1,695 millones. Ese era parte de su compromiso; invertir mil millones de dólares según lo pactado en una adenda al contrato en 2005, durante el gobierno de Martín Torrijos para corregir parte de la equiparación que se había aprobado tres años antes y que quitó al Estado el cobro de $22.2 millones en tarifa fija anual y el 10% de los ingresos brutos. Pero esas

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PPC ha aportado más al Estado que los otros concesionarios juntos

Lunes 28 de junio de 2021 12:00 AM Entre todas las concesiones portuarias que tiene el país, la de Panama Ports Company (PPC) es la que más le ha generado ingresos al Estado. Cifras oficiales indican que PPC ha aportado al Estado $584 millones 052,456.40, mientras que en segundo lugar está Manzanillo International Terminal (MIT) con $185 millones 638,325.71. El tercer lugar lo ocupa Colon Container Terminal (CCT) con $84 millones 817,746.57, le sigue Terminal Internacional de PSA Panamá con $20 millones 322,805.62 y Panamá Colón Container Port con un millón 936,446 dólares. Publicidad El administrador de la Autoridad Marítima de Panamá, Noriel Araúz, destacó que en los últimos dos años PPC ha desembolsado la suma de 130 millones en dividendos, además 20 millones para responsabilidad Social y 14,464, 491.35 en concepto de tarifas (movimiento de contenedores y muellaje) los cuales totalizan un monto de 164 millones 464,491 dólares, el cual representa el mayor monto

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Sistema portuario aumentó 5 3% en movimiento de TEU

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ACP y puertos crearán centro para almacenar y distribuir vacunas contra covid-19

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