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鲍威尔再 放鸽 :通胀会缓和,宽松政策将维持到复苏完成

鲍威尔再“放鸽”:通胀会缓和,宽松政策将维持到复苏完成 然而最新公布的数据令外界对于物价压力持续性的担忧有所加剧。 与北半球炎热的天气一样,美国物价压力依然在持续升温。越来越多的证据显示,通胀压力可能会持续更多的时间。最新公布的美国6月生产者物价指数PPI同比增长7.3%,创2010年以来新高,通胀传导压力持续增长。 鲍威尔在听证会上表示,通胀已经显著上升,已经超过了美联储“希望看到的水平”,在未来几个月可能会继续走高,然后才会有所缓和。他承诺,如果美联储的预期出现错误,将采取措施打压通胀,但过早行动是错误的。在美联储6月公布的季度经济预测中,联邦公开市场委员会(FOMC)将其首选的通胀指标核心个人消费支出(PCE)预测中值从三个月前的2.2%大幅上调至3.0%。然而,其对2022年和2023年的通胀预测�

欧盟将大幅提前燃油车禁令 欧洲汽车业将如何转型?

  不过,在欧盟汽车强国德国,德国的汽车工业联合会(VDA)表示,虽然欧盟的提议有助于环境保护,但如果真的将禁售燃油车时间提前至2035年,意味着内燃机时代的终结,同时也是插电式混合动力车时代的终结。这在短时间内实现较有难度,且与欧盟委员会倡导的技术的开放性相悖。   “欧盟最高机构在较短的时间内将技术限制为单一选项,这是值得怀疑的。同时,这也没有考虑消费者的利益。”德国《汽车周刊》对此评论称。   在技术层面外,VDA主席穆勒认为,目前欧洲汽车行业的转型,将不得不导致一些传统领域的衰落,这将在宏观经济方面产生影响。“这有可能在德国乃至全欧触发大规模失业,特别在汽车供应商领域。”他表示。   德国Ifo研究所预测,到2030年,德国将有60万个工作岗位受到欧盟禁售燃油车的影响。   �

欧盟将大幅提前燃油车禁令 欧洲汽车业将如何转型?

不过,在欧盟汽车强国德国,德国的汽车工业联合会(VDA)表示,虽然欧盟的提议有助于环境保护,但如果真的将禁售燃油车时间提前至2035年,意味着内燃机时代的终结,同时也是插电式混合动力车时代的终结。这在短时间内实现较有难度,且与欧盟委员会倡导的技术的开放性相悖。 “欧盟最高机构在较短的时间内将技术限制为单一选项,这是值得怀疑的。同时,这也没有考虑消费者的利益。”德国《汽车周刊》对此评论称。 在技术层面外,VDA主席穆勒认为,目前欧洲汽车行业的转型,将不得不导致一些传统领域的衰落,这将在宏观经济方面产生影响。“这有可能在德国乃至全欧触发大规模失业,特别在汽车供应商领域。”他表示。 德国Ifo研究所预测,到2030年,德国将有60万个工作岗位受到欧盟禁售燃油车的影响。 郑赟表示,未来电动化�

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