欧盟将大幅提前燃油车禁令 欧洲汽车业将如何转型？

　　不过，在欧盟汽车强国德国，德国的汽车工业联合会（VDA）表示，虽然欧盟的提议有助于环境保护，但如果真的将禁售燃油车时间提前至2035年，意味着内燃机时代的终结，同时也是插电式混合动力车时代的终结。这在短时间内实现较有难度，且与欧盟委员会倡导的技术的开放性相悖。
　　“欧盟最高机构在较短的时间内将技术限制为单一选项，这是值得怀疑的。同时，这也没有考虑消费者的利益。”德国《汽车周刊》对此评论称。
　　在技术层面外，VDA主席穆勒认为，目前欧洲汽车行业的转型，将不得不导致一些传统领域的衰落，这将在宏观经济方面产生影响。“这有可能在德国乃至全欧触发大规模失业，特别在汽车供应商领域。”他表示。
　　德国Ifo研究所预测，到2030年，德国将有60万个工作岗位受到欧盟禁售燃油车的影响。
　　郑赟表示，未来电动化、智能化、网联化、共享化将成为汽车发展大趋势。汽车行业有望在电动化、自动驾驶、数字化服务方面取得新突破。目前，电池产业链是中国企业目前的优势，中国企业可以加强与欧洲企业合作，实现企业利润共享、风险共摊。

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