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广州地铁18号线、22号线北延段,最新进展!

18号线北延段线路图。 线路自广州东站向北,于京溪路路口设京溪路站,与规划地铁26、29号线换乘。其后设白云东平站,与地铁14号线、规划佛山6号线换乘。随后设白云城市中心站,与22号线以及规划地铁34、39号线换乘。其后于流溪河北侧设方石站,与22号线、规划地铁41号线换乘。方石站出站后,预留广清城际联络线接入条件,18号线未来可与之贯通运行。其后,在凤凰北路与永利路交叉口北侧设凤凰南路站,与规划35号线、36号线换乘,随后设马鞍山公园站,与地铁9号线换乘。出站后向北至本期终点站花城街站,与规划地铁35号线、新白广城际换乘。 环评报告称,线路建成后,可实现清远至广州中心城区45分钟通达(待广清城际联络线建成后),广州市城市外围中心与城市中心30分钟通达的时空目标。 18号线与22号线在白云城市中心站与方石�

构建现代化综合交通运输体系 今年前5月广东完成交通基础设施投资逾600亿元_南方网

  不远处,6月12日,河源市和平县和一村施工现场,赣深高铁广东段最后一节500米钢轨由铺轨机缓缓牵引前行稳稳地落在无砟轨道板上,铺设到位后,赣深高铁广东段与江西段成功接轨,标志着赣深高铁全线正线轨道铺设圆满完成,为年底全线开通运营奠定坚实基础。   随着赣深高铁广东段在年底开通运营,广东将踏上“市市通高铁”的新里程,推动交通强国试点建设再上台阶。预计到2025年,全省铁路运营里程达6500公里,其中高快速铁路运营里程达3600公里。   民航高质量发展添新引擎   6月26日,广州白云国际机场T3航站楼工程开工,这是白云机场三期扩建自去年9月27日开工以来又一个重大突破。未来,一座崭新的T3航站楼将在现有航站区的东南侧拔地而起。   为进一步强化综合交通理念,白云机场T3航站楼引入“两高铁、两城际

前5月广东完成交通基础设施投资逾600亿元_南方网

  不远处,6月12日,河源市和平县和一村施工现场,赣深高铁广东段最后一节500米钢轨由铺轨机缓缓牵引前行稳稳地落在无砟轨道板上,铺设到位后,赣深高铁广东段与江西段成功接轨,标志着赣深高铁全线正线轨道铺设圆满完成,为年底全线开通运营奠定坚实基础。   随着赣深高铁广东段在年底开通运营,广东将踏上“市市通高铁”的新里程,推动交通强国试点建设再上台阶。预计到2025年,全省铁路运营里程达6500公里,其中高快速铁路运营里程达3600公里。   民航高质量发展添新引擎   6月26日,广州白云国际机场T3航站楼工程开工,这是白云机场三期扩建自去年9月27日开工以来又一个重大突破。未来,一座崭新的T3航站楼将在现有航站区的东南侧拔地而起。   为进一步强化综合交通理念,白云机场T3航站楼引入“两高铁、两城际

前5月广东完成交通基础设施投资逾600亿元_央广网

  不远处,6月12日,河源市和平县和一村施工现场,赣深高铁广东段最后一节500米钢轨由铺轨机缓缓牵引前行稳稳地落在无砟轨道板上,铺设到位后,赣深高铁广东段与江西段成功接轨,标志着赣深高铁全线正线轨道铺设圆满完成,为年底全线开通运营奠定坚实基础。   随着赣深高铁广东段在年底开通运营,广东将踏上“市市通高铁”的新里程,推动交通强国试点建设再上台阶。预计到2025年,全省铁路运营里程达6500公里,其中高快速铁路运营里程达3600公里。      6月26日,广州白云国际机场T3航站楼工程开工,这是白云机场三期扩建自去年9月27日开工以来又一个重大突破。未来,一座崭新的T3航站楼将在现有航站区的东南侧拔地而起。   为进一步强化综合交通理念,白云机场T3航站楼引入“两高铁、两城际”――广河高铁、广中珠

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