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Mit diesem Projekt riskiert die Bahn das nächste Stuttgart 21 WELT vor 7 Std. Philipp Vetter © picture alliance/dpa Ein neuer Bahnhof soll den Zugverkehr in und um Frankfurt/Main weniger verspätungsanfällig machen Quelle: picture alliance/dpa Einen Begriff will die Deutsche Bahn (DB) bei ihrem neuen Großprojekt unbedingt vermeiden: Frankfurt 21. Dabei war das genau der Name, unter dem das Projekt, das nun in abgespeckter Form angegangen werden soll, gestartet ist – allerdings vor 25 Jahren. Frankfurt am Main soll nun doch noch einen neuen unterirdischen Durchgangsbahnhof für den Fernverkehr bekommen, dafür soll ein Tunnel unter dem Main und der Stadt hindurch gegraben werden, um so den verspätungsanfälligen Kopfbahnhof zu umfahren. „Fernbahntunnel Frankfurt“ nennt die DB das Projekt nun ziemlich sperrig, weil das öffentliche Trauma Stuttgart 21 schlicht zu tief sitzt, diese Zahl ist zumindest für Bahnprojekte verbrannt.

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