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Mit diesem Projekt riskiert die Bahn das nächste Stuttgart 21
WELT
vor 7 Std.
Philipp Vetter
© picture alliance/dpa
Ein neuer Bahnhof soll den Zugverkehr in und um Frankfurt/Main weniger verspätungsanfällig machen Quelle: picture alliance/dpa
Einen Begriff will die Deutsche Bahn (DB) bei ihrem neuen Großprojekt unbedingt vermeiden: Frankfurt 21. Dabei war das genau der Name, unter dem das Projekt, das nun in abgespeckter Form angegangen werden soll, gestartet ist – allerdings vor 25 Jahren. Frankfurt am Main soll nun doch noch einen neuen unterirdischen Durchgangsbahnhof für den Fernverkehr bekommen, dafür soll ein Tunnel unter dem Main und der Stadt hindurch gegraben werden, um so den verspätungsanfälligen Kopfbahnhof zu umfahren. „Fernbahntunnel Frankfurt“ nennt die DB das Projekt nun ziemlich sperrig, weil das öffentliche Trauma Stuttgart 21 schlicht zu tief sitzt, diese Zahl ist zumindest für Bahnprojekte verbrannt.

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