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黄埔南沙率先试点自动驾驶车与其他车混行

　　作为国内第一个批准5G远程驾驶测试的城市，广州自动驾驶汽车道路测试走在全国前列。广州市工信局数据显示，2019年12月开始，广州分别在黄埔区、南沙区开展自动驾驶出租车（网约车）试运营，累计运营里程近100万公里，服务人次近10万。2020年，广州共有5家自动驾驶企业，71辆自动驾驶汽车在穗开展自动驾驶测试，累计测试里程近70万公里，全国第一。 　　今年5月广州本土疫情发生后，为助力搭建封闭封控区物资配送供需“最后一公里”和“最后一百米”通道，广州累计出动自动驾驶汽车20多辆、无人物流配送车30多辆，累计配送物资超260吨。此次实战也是对自动驾驶企业的一次技术实战检验，证实了自动驾驶技术已具备规模化示范应用的成熟度。 　　据了解，广州本次自动驾驶汽车混行试点，将在南沙区、黄埔区等智能网联汽车道路�

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广州启动自动驾驶混行试点 加速打造 智车之城 _南方网

　　从《智能网联汽车技术路线图2.0》来看，智能网联汽车整体向着智能化和网联化不断深入发展，由网联化程度较低的辅助驾驶，逐级提升，最终达到网联协同决策与控制的完全自动驾驶。 　　中国智能驾驶技术发展的路径是高度车路协同的自动驾驶。当前由L2级辅助驾驶技术升级迭代，逐步突破；在道路智能之后，依托V2X、高精地图和法规监管健全，达成车路协同的L4级自动驾驶。从技术策略来看，L2级已处于量产竞赛阶段，L3级则需要在技术、成本、法规、用户体验等方面寻求进一步突破的机会；对于L4级选择提前布局，在技术、产业模式等方面反哺L2级。 　　南都记者梳理公开信息发现，自动驾驶与城市融合是关键，其中的核心是数据。 　　上海国际汽车城（集团）有限公司副总工程师李霖认为，这种融合分为三个阶段，第一阶段通过�

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广州自动驾驶规模化应用迈出关键一步 黄埔南沙率先试点自动驾驶车与其他车混行

广州自动驾驶规模化应用迈出关键一步 黄埔南沙率先试点自动驾驶车与其他车混行 金羊网  作者：孙绮曼、穗工信宣  2021-07-15 广州将分五个阶段完成不同混行环境比例、车路协同不同参与度以及多种新型出行服务的多维度、综合性、大规模城市交通试验。 图/羊城晚报全媒体记者 宋金峪 推动自动驾驶9项应用场景建设 到2025年，广州将分五个阶段完成不同混行环境比例、车路协同不同参与度以及多种新型出行服务的多维度、综合性、大规模城市交通试验。在每阶段自动驾驶汽车示范应用无主动安全事故达180天、且通过市专项工作组评估与验收的基础上，广州将进一步加大自动驾驶汽车投放量，开展新一阶段自动驾驶混行试验，稳步推进混行试点。 在政策方面，广州鼓励区财政对安全员培训、管理和工资等费用给予一定补

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广州自动驾驶混行试点启动 准入和退出有哪些条件

2021-07-15 07:45:29　来源: 盖世汽车 举报 分享至 分享至好友和朋友圈 （原标题：广州自动驾驶混行试点启动，准入和退出有哪些条件） 广州正式启动自动驾驶混行试点，迈出了自动驾驶规模化应用关键一步。 7月14日，广州市正式发布了《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》《在不同混行环境下开展

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广州自动驾驶混行试点启动，准入和退出有哪些条件

广州自动驾驶混行试点启动，准入和退出有哪些条件
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