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　　从《智能网联汽车技术路线图2.0》来看，智能网联汽车整体向着智能化和网联化不断深入发展，由网联化程度较低的辅助驾驶，逐级提升，最终达到网联协同决策与控制的完全自动驾驶。 　　中国智能驾驶技术发展的路径是高度车路协同的自动驾驶。当前由L2级辅助驾驶技术升级迭代，逐步突破；在道路智能之后，依托V2X、高精地图和法规监管健全，达成车路协同的L4级自动驾驶。从技术策略来看，L2级已处于量产竞赛阶段，L3级则需要在技术、成本、法规、用户体验等方面寻求进一步突破的机会；对于L4级选择提前布局，在技术、产业模式等方面反哺L2级。 　　南都记者梳理公开信息发现，自动驾驶与城市融合是关键，其中的核心是数据。 　　上海国际汽车城（集团）有限公司副总工程师李霖认为，这种融合分为三个阶段，第一阶段通过�

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