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IPO后,程维的下一步棋局

除了王刚,还有在滴滴还没有成熟产品时敢于押注的金沙江朱啸虎。 此后,腾讯领投滴滴了B轮融资,紧接着滴滴的融资都较为顺利,且阵营都颇为庞大,包括高瓴、红杉、软银、富士康、丰田等。这些投资机构在上市后账面收益至少超过60倍,远超以程维为代表的滴滴管理层们。 招股书中显示,滴滴持股前三名为软银愿景基金持股高达21.5%,投票权21.5%;Uber持股12.8%,投票权12.8%;腾讯持股6.8%,投票权6.8%。 一些参与滴滴融资的中资机构,尽管没有公开详细的投资情况,也同样有了不错的收成。只要是参与历史上滴滴各轮融资的投资者,都分享到了远超一般水平的收益。 滴滴的下一步棋局 总的算来,滴滴在三年内亏损了353亿元。2018年、2019年和2020年,滴滴净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元。滴滴在2021前三个月净亏损约为5.5亿元。 招股书揭�

IPO后,程维的下一步棋局

  总的算来,滴滴在三年内亏损了353亿元。2018年、2019年和2020年,滴滴净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元。滴滴在2021前三个月净亏损约为5.5亿元。   招股书揭示,滴滴主要有三大业务板块,分别为中国出行业务(中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、同城货运、社区团购、自动驾驶和金融服务等业务)。2020年,此三类业务收入依次是1336亿元、23亿元和58亿元。   可以看出中国出行业务依旧是滴滴最大的收入构成,占比约94.3%,而国际业务占总收入约1.6%,其他业务占约4%。   一方面是基于全球出行市场前景明朗,滴滴国际业务增长空间巨大。   另一方面,滴滴出海的战略由来已久。2017年,程维就表示要将国际化作为其战略方向的首位。他曾表

营收1500亿,亏损超百亿,滴滴冲刺IPO背后的野心与隐忧

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