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إبراهيم الزبيدي: حرب الإجهاز على مقتدى
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2021-07-19 09:51:08ãæ¥æº: 汽车å«å
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这点其实完全不用担心，影豹推出的4+X驾驶模式就是为了解决这个问题，在节能和舒适模式下，你完全可以把它当成家用车，而在运动以及运动+模式，它才会展现出暴躁的特性。
当然这里也要提醒一下各位想买影豹的消费者，运动+模式可不是这么容易能开启的，想要打开运动+模式还要完成厂商留给你的任务才行。
说完了技术特性，它的动态表现是否能像它说的这么好呢？
赛道驾驶能更好的展现影豹的综合性能，进入赛道后，我将影豹的驾驶模式切换到SPORT+模式，此时最直观的视觉感观就是副屏直接变成了更战斗的五联表，分别机油压力、冷却液水温、涡轮压力、变速箱油温以及进气温度，能提升驾驶者的驾驶欲望。
其次就是听觉，洪亮的排气声浪直接刺激着我的神经，传祺的动力工程师介绍，开启了排气阀门�
此外，在用料层面，中控台上方有皮质材料包覆，边缘还有缝线处理。在车门内侧采用了高级皮质包覆，还用了真缝线勾勒出图案，摸上去和看上去都比较高级。三辐式方向盘也采用了真皮包覆，摸起来手感细腻，十分舒适。
在细节层面更能体现出一辆车的豪华感，例如开过奥迪的朋友都知道奥迪的空调旋钮转起来非常有质感，而在坦克300城市版上，它飞机引擎状的空调出风口可以旋转控制出风与否，这个旋转起来的阻尼感恰到好处，不紧不松，十分有质感。另外，在挡把四周的按钮，按起来的回馈感也比较细腻，这些按钮的细节都能体现出坦克300城市版的豪华之处。
车内部分，还有一个比较重要的方面，那就是科技配置。曾经的硬派越野车对于科技配置没有什么追求，而现如今汽车智能科技发展如此迅猛，如果没有好用的科技配置，那真是�
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