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福建省福清市人民法院召开道路交通事故专业审判工作情况新闻发布会--法制网

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长春:西安桥改造工程进入旧桥拆除阶段

长春:西安桥改造工程进入旧桥拆除阶段
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长春西安桥正式开拆 预计9月下旬全部拆完

长春西安桥正式开拆 预计9月下旬全部拆完    来了!7月8日,长春市西安桥改造工程迎来最新进展,正式进入拆桥阶段。   “6月,施工单位已经做了包括桥梁缝切割、拆除人行道、隔离带等大量准备工作。7月8日,即将拆除Z8号桥梁,用架桥机将Z8号梁体吊装出桥位,到路面上进行切割。”长春市西安桥改造项目总工程师景凤翔介绍,因西安桥跨京哈铁路,且该线路为繁忙干线,只能在铁路“窗口期”进行施工,也就是说,每次拆除桥梁操作,只能在2个小时内完成。能否在规定时间完成,是此次吊装的关键。   此次要拆除的Z8号桥梁,单片梁的长度37米,宽1.7米,加上加固措施,共计102吨重。而架桥机可承载180吨、40米长的吊重,满足施工需求。目前,西安桥梁共切割成64片,预计9月初拆完梁体,9月下旬整桥全部拆完。      8时50�

长春市西安桥改造工程进入旧桥拆除阶段

  长春市西安桥改造工程深受社会关注,7月8日开始进入旧桥拆除阶段,预计9月初完成梁体、墩柱的拆除,9月底旧桥全部拆除。   记者在西安桥改建施工现场看到,旧桥护栏已经拆除完毕,施工人员和架桥机正在对旧桥北侧的桥面进行吊装拆除,现场一切准备就绪,等待着铁路窗口期的到来。按计划此次窗口期从7时40分开始到9时40分结束,只有短短120分钟,时间非常紧张。“随着铁路窗口期的到来,标志着西安桥桥面拆除工作正式开始。”中铁十四局西安桥项目总工程师景凤翔介绍,西安桥主桥始建于上世纪30年代,辅桥建于上世纪80年代,主桥使用年限已近百年。西安桥共分为中间的主桥和南北两侧副桥,共3个桥面。因为修建年代不同,中间主桥是双悬臂式结构,两边副桥是悬臂代挂结构。经过施工人员28天准备,主桥被切割成10片梁,�

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