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Page 2 - Jiangsu Haimen News Today : Breaking News, Live Updates & Top Stories | Vimarsana
深圳挺进 蓝海 乘风破浪_央广网
建设海洋强国和全球海洋中心城市,深圳涉海企业激情满怀。今年上半年,深圳海洋经济生产总值增速达30.9%,创近年增速新高。 海洋产业向高附加值延伸 海洋高端装备和海洋电子信息产业、海洋油气、交通运输和滨海旅游业,是深圳海洋经济四大支柱产业。其中,海洋高端装备拥有以中集集团、招商局重工、友联船厂为代表的工业制造企业160余家。 以科技创新为引领,深圳的海洋高端装备制造产业链加速向附加值高、经济效益好的高端配套延伸,在填补中国高端海工装备空白的同时,也将世界修造船业“皇冠上的明珠”打磨得愈加璀璨。 海洋电子信息产业是建设海洋强国的关键性、基础性产业。深圳电子信息制造产业集群约占全国1/6的产值,已涌现出邦彦技术、海能达、云洲创新、汇川技术等一批战略性新兴产业的�
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江苏海门:世界最大海上浮式生产储卸油装置成功交付,南通网-南通新闻-资讯-生活首选门户
凌晨四点多,在招商工业海门基地一号码头,眼前的“巨无霸”正慢慢从码头出发,它将要赶在当天潮汐高潮位的时候度过长江口九段浅滩,前往目的港。此次出江拖带作业编队长度达634米,刷新了长江通航水域拖带作业的长度、难度记录。 FPSO是开发海洋石油的关键设备,集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施,被称为“海上炼油工厂”。FPSO现已成为海上油气田开发的主流生产方式,但因其造价高昂、建造难度大、集成程度高,也被视为石油工业领域“皇冠上的明珠”。据了解,此次交付的FPSO是目前业内已交付使用的同类项目中原油日处理能力和储油能力最强的新型FPSO(海上浮式生产储卸油装置),项目采用独创的“通用型”设计概念,定位方式为24点多点系泊,配有26路立管,最大原油日处理能力25万桶�
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海上巨无霸 !新型海上浮式生产储卸油船出江入海|江苏省_新浪科技_新浪网
7月18日凌晨4时许,在9艘大马力拖轮及6条海巡艇的精心维护下,一艘“巨无霸”海上浮式生产储卸油船缓缓离开江苏海门码头,开启拖带出江入海征程。 据了解,这艘海上浮式生产储卸油船俗称“海上移动炼油厂”,可通过软管和输油平台系统,将海底油井与钻井平台连接,实现原油输入、加工、储存和输出。该轮是招商局重工(江苏)有限公司为摩纳哥一家企业建造,船总长341.31米、总高85.5米、总宽86米、吃水6.8米。储油能力达200万桶,空船重量达93000吨,最大排水量46万吨,总价值约27亿人民币,系业内已交付使用的同类项目中最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置,是名副其实的“海上巨无霸”。 据南通海事局工作人员介绍,由于该船船首为方形结构、船尾为流线型结构,拖带作业采用倒拖形式,编队总长度达634米,编队�
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海上巨无霸 !新型海上浮式生产储卸油船出江入海-中工财经-中工网
原标题:“海上巨无霸”!新型海上浮式生产储卸油船出江入海 7月18日凌晨4时许,在9艘大马力拖轮及6条海巡艇的精心维护下,一艘“巨无霸”海上浮式生产储卸油船缓缓离开江苏海门码头,开启拖带出江入海征程。 据了解,这艘海上浮式生产储卸油船俗称“海上移动炼油厂”,可通过软管和输油平台系统,将海底油井与钻井平台连接,实现原油输入、加工、储存和输出。该轮是招商局重工(江苏)有限公司为摩纳哥一家企业建造,船总长341.31米、总高85.5米、总宽86米、吃水6.8米。储油能力达200万桶,空船重量达93000吨,最大排水量46万吨,总价值约27亿人民币,系业内已交付使用的同类项目中最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置,是名副其实的“海上巨无霸”。 据南通海事局工作人员介绍,由于该船船首�
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