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不仅如此，小鹏汽车的现金流储备也较为充裕。招股书显示，截至2021年3月底，小鹏汽车的流动资产净额为人民币315.817亿元，而截至2020年12月底的流动资产净额为人民币318.420亿元，维持相对稳定。 小鹏汽车的毛利率近几年也有所改观，已从2018年的-24.3%增长至2019年的-24.0%，并在2020年进一步增长至4.6%，截至2021年3月31日止三个月，这一数据为11.2%。 对此，何小鹏曾直言：“从短中期来看，我实际上一直都认为，短期有太高的毛利是错误的。我走我的科技道路、走我的定位，我觉得行业里面更多是用一个成熟的体系去思考，我可以理解， 但是我走我的特别的道路。” 这意味着电动汽车行业的一个拐点即将到来。 不打无准备之仗。何小鹏与小鹏汽车所要做的，便是通过港股双重主要上市，做好资金、技术和人才储备， 迎接2023年的智能汽车史上�

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