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车内更宽敞等车时间更短杭州临平居民坐上地铁9号线-杭州新闻中心-杭州网

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地铁9号线候车时间比1号线要短临平居民担心没有座位

　　正对着新线路比比划划的乘客王先生说：“看到9号线的列车我很高兴，我家住在邱山大街，以后9号线能直接到家门口，我天天盼望着能够早日开通，看到原来1号线这一段变为了9号线，我觉得离9号线通到我家又更近了一步。” 　　不过王先生却担心着另一件事，“高峰时段的1号线也比较拥挤，之前临平是1号线的起点，我可以眼疾手快地抢个位置，现在坐9号线到客运中心站需要换乘，换乘1号线之后可能就没座位了，我估计只能站到单位了。” 　　列车到达客运中心站后，需要换乘1号线前往市中心、滨江等地的乘客只要走到对面站台就能坐上1号线，如果要前往萧山国际机场方向，则需要上楼至站厅，再下楼至另一个站台，才能坐上开往萧山国际机场方向的列车。　　元旦前后临平可直达钱江新城　　9号线一期工程全长29.5公里，全线�

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7月10日起，杭州地铁9号线来了明年元旦前后有望具备全线开通条件_杭州网

杭州网讯 7月10日起，杭州地铁9号线来了！ 1号线临平段调整为9号线独立运营调整后，9号线北段将先行进入贯通运行调试阶段，预计国庆节前具备开通条件；南段在完成区间盾构掘进、轨道铺设、机电安装及装修施工后进入贯通运行调试阶段，力争2022年元旦前后具备开通条件，届时沿线乘客可通过9号线直达钱江新城。 9号线列车更加宽敞、等候时间更短值得一提的是，未来市民乘客乘坐9号线临平段将更省时。据杭州地铁集团官微发布的消息称，9号线临平段早晚高峰行车间隔将由原来的7分30秒缩短为5分30秒；平峰行车间隔将由原来的8分30秒缩短为7分30秒。与多条地铁线路换乘出行便捷此外，9号线将与多条地铁线路换乘，乘客可在御道站换乘机场轨道快线，到达城西、萧山国际机场；在三堡站换乘6号线，到达富阳、滨江、奥体中心等地；�

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7月10日起杭州地铁1号线临平支线改为9号线独立运营-杭州新闻中心-杭州网

当时杭州地铁1号线中的A线往返于湘湖与下沙之间，B线往返于客运中心与临平之间，两条线独立运营，临平的市民要前往市中心，需先乘坐开往客运中心方向的列车到达客运中心站，再换乘开往湘湖方向的列车。 1号线开通一段时间之后，杭州地铁对1号线运营模式进行了调整，临平的市民可以不用换乘，直接坐1号线到市中心。到了2016年，《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》获批，这一规划包含了9号线一期工程，而原地铁1号线临平支线成为了9号线一期工程组成部分。 9号线一期工程全长29.5公里，全线设站21座，由1号线临平段（客运中心站-临平站）、北段[临平站（不含）-龙安站]，以及南段[客运中心站（不含）-观音塘站]三部分组成。 9号线将与多条地铁线路换乘，乘客可在御道站换乘机场轨道快线，到达城西、萧山国际机�

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7月10日起杭州地铁1号线临平支线改为9号线独立运营_杭州网

当时杭州地铁1号线中的A线往返于湘湖与下沙之间，B线往返于客运中心与临平之间，两条线独立运营，临平的市民要前往市中心，需先乘坐开往客运中心方向的列车到达客运中心站，再换乘开往湘湖方向的列车。 1号线开通一段时间之后，杭州地铁对1号线运营模式进行了调整，临平的市民可以不用换乘，直接坐1号线到市中心。到了2016年，《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》获批，这一规划包含了9号线一期工程，而原地铁1号线临平支线成为了9号线一期工程组成部分。 9号线一期工程全长29.5公里，全线设站21座，由1号线临平段（客运中心站-临平站）、北段[临平站（不含）-龙安站]，以及南段[客运中心站（不含）-观音塘站]三部分组成。 9号线将与多条地铁线路换乘，乘客可在御道站换乘机场轨道快线，到达城西、萧山国际机�

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