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　自動車メーカーって、エンジンならエンジン、車体なら車体、デザインならデザインと部署ごとに明確に仕事が分かれているでしょう。同じ会社で同じクルマを造っているのに、まるで別会社のように産業構造からして違うんです。 F：そうですね。縦割りと言ってしまえばそれまでですが。 　でもテスラなんかはそういうのに関係なく、みんなが一体になって開発しているんです。 F：それができるというのは、規模感もありますよね。マツダくらいのボリュームだからできることで、これがトヨタだと難しくなってくる。大きさが違いますから。 梅：それはありますね。僕がパワートレインから操安に移ったと言っても、実は席が5メートルぐらいしか離れていないので（笑）。部署が変わったからと言っても、別に今でも隣にいる

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