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航運股不甩股東會利多「翻船」 法人建議著眼成交比重 - 財經

航運股成重災區,不僅長榮、陽明、萬海大跌,貨櫃三雄5日線、月線全面失守;散裝航運也慘遭拖累,台航、四維航重挫逾半根漲停板,台航自6日跌破5日線後,股價受下彎短期均線一路反壓,21日股價再度回測季線尋求支撐。 另一方面,曾高聲疾呼「一張不賣,奇蹟自來」口號的台驊投控,不僅決議不參與陽明海運現金增資認購,16日盤後亦公告辦理現金增資,股價21日也重挫逾6%,下探近一個月來新低。 法人指出,航運族群部分利多均已提前反應,投資人不應過度留戀其基本面之亮麗表現,反倒應留意整體運輸類股占大盤之成交比重。相關指標股目前「大漲、大跌」均帶量,惟若後續出現連兩日資金比重低於三成,則為人氣轉弱之訊號。 此外,傳產強勢股波段漲幅已大,近期面臨資金「不願久留」窘境,導致籌碼紊亂,法人也建議,航運�

1分鐘讀財經》超級航運周登場 多空即將攤牌 三雄動見觀瞻 - 財經

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超級航運周 長榮半根漲停 陽明成交量衝第一 - 財經

本周之所以被稱為超級航運周,今日下午將由陽明線上法說會打頭陣,尤其291億元的現金增資案在風雨中募集完成,市場關注董事長鄭貞茂將端出什麼大菜,股價開高後,約20分鐘即爆出12萬張的成交量,接近上午11點,成交量已逾25萬張,包括成交量與成交金額都是上市股排名第一。 航運股王萬海明(20日)將召開股東會,今年大動作造船造櫃,以及重返美國線,都成為市場焦點,股價今開在293元,盤中報297元,上漲11元,漲逾3%。 長榮股東會則將在21日登場,當天也將結束分盤交易的處置。另外,散裝輪商台航、裕民的融券強制回補日分別在21日、23日。 貨櫃三雄長榮第1季EPS為7.04元,5月EPS為2.91元,上半年營收1898.66億元、年增117.32%;陽明前5月EPS為13.3元,上半年營收1355.52億元、年增104.17%;萬海前5月EPS為11.82元,上半年營收866.52億元、年增152.85%�

二八格局的转变————东方财富网博客

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