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电动汽车转型产能过剩博世考虑关闭一传统燃油车零件厂 _ 东方财富网

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欧盟提议2035年起禁售新燃油车，化石燃料末日来临？

在这份名为《Fit for 55》的行动方案中，欧盟（European Commission）就不同行业提出了多项减少二氧化碳排放的具体措施，目标是到2030年，温室气体排放量较1990年减少55%，到2050年实现碳中和。行动方案中的具体措施包括：2035年起禁止销售全新的汽油、柴油及油电混动车；航空业要强制遵守减排规定；制造业生产有污染的家庭热能产品需要支付额外成本；由碳排放限制相对宽松国家输入的钢铝材料要被加征关税等。欧盟燃油车市场末日来临？这实际上意味着，届时在欧洲销售的所有汽车和小型货车都将是电动车，目前，电动车在欧盟销售的新车占比还不到十分之一。因此，欧盟委员会提出了更具野心的减排目标，力拼2030年欧盟注册的新款轿车、厢型货车平均碳排放量分别较2021年的上限减少55%和50%，2035年新车排放量要归零。依据现行法令，2030�

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2035禁售燃油车，欧盟绿色新政力度空前

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2026征收碳关税，2035禁售燃油车，欧盟绿色新政力度空前_财经精选_财经网 - CAIJING COM CN

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歐盟：2030 年汽車減排 55%，2035 年新車排放量歸零

歐盟：2030 年汽車減排 55%，2035 年新車排放量歸零作者 MoneyDJ | 發布日期 2021 年 07 月 15 日 9:50 | 分類汽車科技 , 環境科學 , 能源科技 | edit 英國金融時報報導，歐盟執委會 7 月 14 日公布 13 項應對氣候變化的政策，希望藉此確保歐洲大陸能夠在 2030 年將平均溫室氣體排放量降至較 1990 年低 55%、2050 年達到淨零排放目標。根據歐盟執委會設定的2035年目標，屆時新款汽柴油車形同無法販售。此外，新規定還要求會員國必須增設電動車充電站。歐盟並將設立720億歐元基金、以協助會員國減輕家庭取暖燃料費用負擔。華爾街日報週三報導，歐洲綠色新政�

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