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dpa Hier wird AdBlue nachgefüllt. Foto: dpa Berlin Tanken - bei modernen Diesel-Pkw ist damit nicht nur Treibstoff gemeint - auch die Harnstofflösung AdBlue muss regelmäÃig nachgefüllt werden, damit die NOx-Grenzwerte eingehalten werden. );}
Dank neuer technischer Verfahren sollen Diesel die Abgasnormen nicht nur auf dem Prüfstand, sondern auch auf der StraÃe erfüllen. Gängiges Verfahren, um den Stickoxidausstoà von Dieselfahrzeugen in den Griff zu bekommen, ist der Einsatz so genannter SCR-Systeme - die mit AdBlue funktionieren. Was ist das?
Was ist AdBlue?
AdBlue ist der Handelsname für eine wässrige Harnstofflösung, die Fahrer von Diesel-Pkw mit SCR-Katalysator zusätzlich zum Treibstoff regelmäÃig tanken müssen. Entsprechend ausgerüstete Fahrzeuge sind dazu mit einem Zusatztank ausgestattet. Die Lösung besteht aus 32,5 Prozent Harnstoff und 67,5 Prozent demineralis
NOx-Grenzwert: Harnstoff in Tank: Was Dieselfahrer zu AdBlue wissen müssen NOx-Grenzwert : Harnstoff in Tank: Was Dieselfahrer zu AdBlue wissen müssen Hier wird AdBlue nachgefüllt. Foto: Swen Pförtner/dpa/dpa-tmn
Berlin Tanken - bei modernen Diesel-Pkw ist damit nicht nur Treibstoff gemeint - auch die Harnstofflösung AdBlue muss regelmäßig nachgefüllt werden, damit die NOx-Grenzwerte eingehalten werden.
Von Stefan Weißenborn, dpa
Dank neuer technischer Verfahren sollen Diesel die Abgasnormen nicht nur auf dem Prüfstand, sondern auch auf der Straße erfüllen. Gängiges Verfahren, um den Stickoxidausstoß von Dieselfahrzeugen in den Griff zu bekommen, ist der Einsatz so genannter SCR-Systeme - die mit AdBlue funktionieren. Was ist das?
Auto
Harnstoff in Tank: Was Dieselfahrer zu AdBlue wissen müssen Erschienen am 13.07.2021
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Stefan Weißenborn, dpa
Tanken - bei modernen Diesel-Pkw ist damit nicht nur Treibstoff gemeint - auch die Harnstofflösung AdBlue muss regelmäßig nachgefüllt werden, damit die NOx-Grenzwerte eingehalten werden.
Berlin (dpa/tmn) - Dank neuer technischer Verfahren sollen Diesel die Abgasnormen nicht nur auf dem Prüfstand, sondern auch auf der Straße erfüllen. Gängiges Verfahren, um den Stickoxidausstoß von Dieselfahrzeugen in den Griff zu bekommen, ist der Einsatz so genannter SCR-Systeme - die mit AdBlue funktionieren. Was ist das?