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もともと海外企業のトップ層は、商いが難しい相手だった。シンガポールは税金が高いこともあって車が高い。仕様が異なるため厳密には比べられないが、一番安いカローラクラスの小型車でも700～800万円レベル。プリウスの現地仕様車「プリウスプラス」なら、軽く1千万円超えだ。 「自動販売機」に並ぶベントレーコンチネンタルGT＝2021年6月、シンガポール、西村宏治撮影 レクサスのウェブサイトをのぞけば、IS300hが21万シンガポールドル(約1680万円)、LS500hが57万シンガポールドル(約4560万円)。感覚的に、日本の２～3倍の値づけがされている。海外から来るひとたちは、大抵この値づけに驚く。 さらに海外企業の役員は出張も多いし、一時帰国も頻繁だ。「なぜ高いカネを払って、ほとんど乗らない車を買う必要があるのか」という�

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