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10年只为渠成水到 -中工人物-中工网

从空中回到地面，在济南章丘区小清河复航工程施工现场，运输车辆来回穿梭，挖机臂左右开工，将沉积已久的淤泥挖出水面，甩到岸边晾晒……在机械设备的轰鸣声中，杨志文正与现场施工人员商量如何加快施工进度，提高施工效率。历史上，小清河曾是运输海盐的黄金水道。从数百年前的水运兴盛，再到20世纪九十年代的搁浅没落，如今，作为山东省重大交通基础设施建设项目，小清河复航在即。 2019年11月，刚刚完成山西中部引黄工程建设任务的杨志文，带领团队加入小清河复航工程，从一场水利工程建设“马拉松”转战复航工程的“百米赛”。杨志文告诉记者，小清河复航工程对施工时间和效率有着更高要求：按计划，小清河复航工程将于2021年主汛期前完成复航段河道扩挖及堤防加固，2022年全线竣工通航。小清河复航工程全线施工�

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济南新建3座车站全面打通起步区与遥墙机场、市区以及京沪二通道联系

7月5日，济南市委市政府举行新闻发布会，围绕贯彻落实《关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》进行发布解读。记者从会上了解到，济南新建遥墙机场、济阳、商河等3座车站，将打通起步区与遥墙机场、市区以及京沪二通道的联系。城市发展，交通先行。交通基础设施建设对起步区建设发展具有重要的引领和支撑作用，济南市交通运输部门围绕《关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》，正在全力推进公路、机场、铁路和水运等项目建设。济南市城乡交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰介绍，在过黄通道建设方面。目前，济南市现有过黄通道13处，在建和拟建13处。“十四五”期内，全市将形成26处过黄通道布局，届时市区过黄通道数量将实现翻番目标。济南主城区过黄通道平均间距将达到仅2.8公里，在所�

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官宣！济南起步区水陆空交通规划来了_济南要闻_济南_齐鲁网

济南市城乡交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰在发布会上介绍说，过黄通道建设方面，目前，济南市现有过黄通道13处，在建和拟建13处。“十四五”期内，全市将形成26处过黄通道布局，届时市区过黄通道数量将实现翻番目标。济南主城区过黄通道平均间距将达到仅2.8公里，在所有黄河沿线城市中位居首位。目前，起步区范围内共有7处过黄通道，自北向南分别为：济阳黄河大桥、青银高速跨黄河桥、济乐高速南延公铁两用桥、济南黄河公路大桥、泺口铁路大桥、建邦黄河大桥及京沪高铁桥；在建及规划建设7处，“十四五”期内可实现数量翻番。届时，14个过黄通道将大大加强起步区与主城区的密切联系，有效缓解过黄通道交通压力，为助力起步区全面建设提速、践行“黄河流域生态保护和高质量发展”重大国家战略提供�

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济南新建3座高铁车站，打通起步区与遥墙机场、市区以及京沪二通道联系 ——凤凰网房产济南

（点此查看专题报道）济南市城乡交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰介绍过黄通道建设方面。目前，济南市现有过黄通道１３处，在建和拟建１３处。“十四五”期内，全市将形成２６处过黄通道布局，届时市区过黄通道数量将实现翻番目标。济南主城区过黄通道平均间距将达到仅２．８公里，在所有黄河沿线城市中位居首位。目前，起步区范围内共有７处过黄通道，自北向南分别为：济阳黄河大桥、青银高速跨黄河桥、济乐高速南延公铁两用桥、济南黄河公路大桥、泺口铁路大桥、建邦黄河大桥及京沪高铁桥；在建及规划建设７处，“十四五”期内可实现数量翻番。届时，１４个过黄通道将大大加强起步区与主城区的密切联系，有效缓解过黄通道交通压力，为助力起步区全面建设提速、践行“黄河流域生态保护和高

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