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Management in Autofabriken: »Das größte Problem ist bösartiger Gehorsam«

Gute Leute im mittleren Management bringen den meisten Erfolg für Unternehmen: Sie können eine Fabrik bis zu 30 Prozent effizienter machen. Welche Rolle die Kommunikation spielt und wie Mikromanagement Mitarbeitende ausbremst.

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Porsche, Volkswagen, Tesla, BMW, Mercedes: manage:mobility vom manager magazin

Unser Mobility-Newsletter liefert wöchentlich Analysen, exklusive Recherchen und News aus der Branche. Diesmal: Wieso Porsches E-Bike-Attacke die Fahrradszene in Sorge versetzt, weshalb bei Auto-Abos die Euphorie verflogen ist und warum im Mittelmanagement über den Erfolg von Auto-Konzernen entschieden wird.

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Autoabos: Warum der Hype übertrieben ist - manager magazin

Die Aufregung um Autoabos ist groß in der Branche. Viele hoffen auf einen neuen, äußerst profitablen Absatzkanal; doch die allgemeine Euphorie scheint überzogen.

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Porsche: Der Autobauer will den Markt für E-Bikes aufmischen

Porsche steht für Luxussportwagen und bereitet den Börsengang vor. Doch der Autobauer greift auch auf dem Fahrradmarkt an – mit starken Partnern und einem eigenen Elektromotor. Das stürzt die Branche in Sorge.

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Management in Autofabriken: "Das größte Problem ist bösartiger Gehorsam"

Unterschätzter Mittelbau: Eine Studie zeigt, dass gute Leute im mittleren Management den meisten Erfolg für Unternehmen bringen. Die Produktivität steigt um bis zu 30 Prozent, wenn die richtigen Personen am Hebel sitzen.

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