Regional dealers must make their voices heard

Click the thumbs up >
Now, more than ever, it’s critical for small regional dealerships to have their voices heard at both local and national levels.
However, with Government policymakers still grappling with the double whammy of the fallout from the COVID-19 pandemic and Brexit, there’s a danger their voices will get drowned out altogether.
So it’s key for them to ensure they have a place at the table, not only when it comes to lobbying their local MPs and Parliament, but also influencing the decisions of their manufacturer partners,
writes Alex Wright.
But what’s the best way to ensure their voices are heard amid the clamour of demands from larger counterparts and other industries?

Related Keywords

United Kingdom ,Northern Ireland ,Craigavon ,Scotland ,British ,John Tordoff ,Honda Richrd Roberts ,Alex Wright ,Richard Roberts ,Jonathan Gravelll ,Paul Ward ,National Franchised Dealers Association ,Confederation Of British Industry ,Aftersales Working Group ,Southern Region Committee ,Parliamentary Engagement Programme ,Dealer Attitude ,Honda ,British Industry ,Sue Robinson ,United Kingdom Wide ,Welsh Government ,Franchise Board ,Attitude Survey ,Loughborough University Business School ,Automotive Management , ,ஒன்றுபட்டது கிஂக்டம் ,வடக்கு ஐயர்ல்யாஂட் ,ஸ்காட்லாந்து ,பிரிட்டிஷ் ,ஜான் டோர்தொப்ப் ,அலெக்ஸ் ரைட் ,ரிச்சர்ட் ராபர்ட்ஸ் ,பால் வார்டு ,கூட்டமைப்பு ஆஃப் பிரிட்டிஷ் தொழில் ,தெற்கு பகுதி குழு ,வியாபாரி அணுகுமுறை ,ஹோண்டா ,பிரிட்டிஷ் தொழில் ,வழக்கு ராபின்சன் ,ஒன்றுபட்டது கிஂக்டம் பரந்த ,வெல்ஶ் அரசு ,உரிமையை பலகை ,அணுகுமுறை கணக்கெடுப்பு ,ல Ough பரோ பல்கலைக்கழகம் வணிக பள்ளி ,தானியங்கி மேலாண்மை ,