地铁10号线一期工程首台盾构机始发 全线已有11座车站开工建设|车站|开工建设-综合新闻_华商网新闻

地铁10号线一期工程首台盾构机始发 全线已有11座车站开工建设
[摘要]记者了解到，西安地铁10号线一期工程东风路站——未央湖站盾构区间左、右线分别长2077.85米和2054.75米，需下穿未央湖，安全风险高，施工难度大。
　　近日，随着“未央1号”盾构机在地铁10号线未央湖站缓缓启动，西安地铁10号线一期工程首台盾构机顺利始发，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。
　　记者了解到，西安地铁10号线一期工程东风路站——未央湖站盾构区间左、右线分别长2077.85米和2054.75米，需下穿未央湖，安全风险高，施工难度大。本次始发的“未央1号”盾构机承担着东风路站——未央湖站区间右线掘进任务。
　　为确保此次盾构机顺利始发，施工单位主动作为，整合配置优质资源，安全高效地完成了盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序，为盾构机始发奠定了坚实基础。“在后续施工生产中，我们将以信息化、智能化手段对现场安全、质量、进度、风险源等实行24小时监控，第一时间掌握施工现场最新动态，严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进。”相关建设人员表示。
　　截至目前，地铁10号线一期工程全线新建15座车站中，已有11座车站开工建设，高架区间（11个）已有9个区间开始施工，暗挖区间（2个）已进入正线施工。
　　据悉，西安地铁10号线一期工程南起杨家庄，北至高陵，总体呈南北走向，是连接主城区与渭河北岸的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略，推动区域融合，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。来源：西安晚报（记者 郭沛然）
来源：西安晚报

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