Cu-based small-pore zeolites for deNOx

 E-Mail
IMAGE: Matching between the characteristics of Cu2+-exchanged zeolitic catalyst and SCR catalyst requirements. The monolithic catalyst (~ 2.36 cm3) was estimated to have a total gas flow of 1.67 L/min, resulting...
view more 
Credit: ©Science China Press
The diesel engine is the backbone of transportation due to its irreplaceability as the primary power source for the freight, navigation and marine engine industries and non-road engineering machinery for the foreseeable future. However, the control of contaminants from fuel combustion has become an urgent global concern. Nitrogen oxides are the primary pollutants from transportation and can contribute to the formation of haze, photochemical smog and acid rain. Selective catalytic reduction of NOx with ammonia (NH3-SCR) technology has been successfully and commercially applied for controlling pollution from diesel vehicle exhaust. The development of efficient and stable NH3-SCR catalysts has been pursued by scientists in the past decades to meet the complicated operating conditions in these vehicles.

Related Keywords

Beijing ,China ,Yan Zhang ,Shaanxi ,Honghe ,Jilin ,Yulong Shan ,Yunnan ,Xiaoyan Shi ,Zhejiang ,Chinese ,Wenpo Shan ,Runduo Zhang ,Xiangju Meng ,Yunbo Yu ,University Of Chemical Technology ,Zhejiang University ,National Science ,Chinese Academy Of Sciences ,Beijing Based National Science Review ,Chinese Academy ,Beijing University ,Chemical Technology ,Feng Shou Xiao ,Chemistry Physics Materials Sciences ,பெய்ஜிங் ,சீனா ,யான் ஜாங் ,ஷாங்க்ஷி ,யுளோங் ஷான் ,யுன்னன் ,கிஷியோயான் ஷி ,ஜெஜியாங் ,சீன ,பல்கலைக்கழகம் ஆஃப் இரசாயன தொழில்நுட்பம் ,ஜெஜியாங் பல்கலைக்கழகம் ,தேசிய அறிவியல் ,சீன கலைக்கழகம் ஆஃப் அறிவியல் ,பெய்ஜிங் அடிப்படையிலானது தேசிய அறிவியல் விமர்சனம் ,சீன கலைக்கழகம் ,பெய்ஜிங் பல்கலைக்கழகம் ,இரசாயன தொழில்நுட்பம் ,ஃபெங் ஶூ கிஷியஓ ,வேதியியல் இயற்பியல் பொருட்கள் அறிவியல் ,