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老叫退休員工回來救火 台鐵員工:每天運行都靠硬撐 - 生活

近日又逢台鐵多事之秋。先是中秋節號誌燈故障3天才修好,以及前天(13日)平溪線兩度車撞落石,同一天監察院糾正台鐵涉挪用9成以上工程費作為網路行銷費;台鐵產業工會今(15)日赴交通部陳情要求交通部實質解決留才

工程費9成挪行銷 台鐵員工怨1人當3人用:每天能開車都是硬撐 - 生活

台鐵中秋連假發生花壇至員林間號誌故障,衝擊396列次、7.7萬名旅客;日前更遭監院糾正挪用9成工程款作為網路行銷,風波不斷,台灣鐵路產業工會今天(15日)至交通部抗議「留才方案爛透、台鐵人才走光」,質疑僅加薪2千無法留住人才,並提出三項訴求,包括重新評估留才方案;不得再挪用工程款作為網路宣傳;相關制度化子法應找產工討論;交通部路政司技正陳祖安接下陳情書,僅說會帶回研議。台灣鐵路產業工會秘書長魏豫綾質疑,2021年1月潮州車輛基地3死的重大職安事故就是「菜鳥帶菜鳥」釀禍,由於公司化前夕都會有大量人力離開原本工作岡位,目前已經1人當3人用,現在出事都要找退休員工救援修復,未來能否應付人力真空?希望交通部重新評估留才方案,只加薪2千無法讓鐵路經驗確實傳承給新人,且台鐵人員是交通部下轄單位薪

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