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自动驾驶惹的"祸"_-中文科技资讯-你关心的才是黑科技


  市场暂时对此反应冷淡。根据乘联会数据,SF5 4月的终端交付量为129台,5月为204台,6月为455台。华为员工向《财经》记者表示,这些订单中的绝大部分都来自门店展车,真正进入消费者市场的“屈指可数”。
  如何既帮车企造车又卖车?如何弥合两条路线的鸿沟?如何快速建立汽车业务的商业闭环?这不仅是卞红林的新任务,也是未来华为横跨消费者业务和汽车业务的新命题。
  两种路线
  要读懂这次人事变动的深意,需要了解华为在汽车业务上的两种打法。
  华为不造整车 至今为止,华为不具备整车开发平台和底盘技术,但是除此之外,华为几乎介入了汽车的全生命周期。华为将自己定位为“汽车增量零部件供应商”,提供从芯片、操作系统到硬件、算法、云计算的技术闭环,这种全栈式的智能汽车解决方案。业务 ....

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2021粤港澳大湾区车展:聚焦新能源车_南方网


  好看、好玩、智能的新能源车纷纷亮相
  凭借区域内人口的强大消费实力、活跃的市场氛围和对新能源及智能网联汽车等创新细分产品的显著偏好,深圳被誉为“新能源汽车之都”,而此次车展上,各种好看、好玩、智能的新能源车纷纷亮相。
  记者注意到,在品牌方面,不论是赛力斯华为、北汽新能源极狐、比亚迪等专注新能源车的传统车企,还是小鹏、哪吒、蔚来、理想等造车新势力,再或像一汽大众、广汽丰田等传统燃油车企,无不亮出绝活,纷纷发布新能源新车,粤港澳大湾区车展也成为众多新能源车展示新理念、新技术、新趋势的战略平台。
  比亚迪此次发布了秦PLUS EV和宋PLUS EV两款新车,并从外观设计、性能配置等方面,全面解读了这两款新车的强大产品力;一汽奥迪此次推出了全新款纯电动四驱版SUV,该车 ....

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