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机构资金流出 新能源车产业链还能"红"多久 _ 证券时报网


机构资金流出 新能源车产业链还能“红”多久
中国证券报
2021-07-15 09:09
7月14日，年内最大涨幅接近6倍的石大胜华午后闪崩跌停，全天振幅近19%。龙虎榜显示，两个机构专用席位合计卖出超1.2亿元。与此同时，以锂电池为代表的新能源车产业链纷纷遭受重挫，永太科技、融捷股份、德赛电池、诺德股份等个股跌停。
今年上半年，新能源车板块表现强势，布局该赛道的基金净值迭创新高。那么，昨日的大跌透露出哪些信号？该板块后市能否延续强势？
合理回调
兴业基金研究部副总经理邹慧认为，新能源车产业链昨日下跌原因是前期涨幅较大、板块估值较高，短期市场交易过于拥挤所致。审视基本面和消息面，新能源车赛道并未出现利空因素，支撑板块上行的逻辑依然完善。
事实上，从年初高点� ....

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机构资金流出 新能源车产业链还能"红"多久|成长股


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7月14日，年内最大涨幅接近6倍的石大胜华午后闪崩跌停，全天振幅近19%。龙虎榜显示，两个机构专用席位合计卖出超1.2亿元。与此同时，以锂电池为代表的新能源车产业链纷纷遭受重挫，永太科技、融捷股份、德赛电池、诺德股份等个股跌停。
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机构资金流出 新能源车产业链还能"红"多久_天天基金网


 
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热门牛股重挫，新能源车产业链还好吗？基金：大跌原因有这些


　　兴业基金研究部副总经理邹慧认为，今日下跌原因是前期涨幅较大、板块估值较高、短期内市场交易过于拥挤。审视基本面和消息面，新能源车赛道并未出现利空因素，支撑板块健康上行的逻辑依然完善。
　　海富通基金公募权益投资部杨宁嘉表示，新能源车板块连续两个月走势都非常强劲，很多股票涨幅超过50%，需要注意短期涨幅过大的风险，关注个股估值问题，一些底部低估值的二三线标的可以继续挖掘。“盐湖提锂主要是贝塔行情。对于新能源板块整体性看好，如遇回调可能是比较好的上车机会。”
　　浙商基金投资经理陈霸鑫表示，对于电动车这样的成长股赛道，行业景气度比估值更重要。当前电动车产销旺盛，下半年逐步进入旺季后，电动车对上游锂资源的需求拉动将进一步快速增长，而锂资源的边际供给增量相对有限� ....

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