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【公告抢先看】晚间重要公告：蔚蓝锂芯子公司签约9585万美元锂电池订单、东软集团收到一汽红旗定点通知

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上半年重庆工业经济高质量发展：创新驱动产业"蝶变"-中国侨网

近期，重庆经济“半年报”出炉。重庆市经信委负责人介绍，围绕产业链部署创新链，重庆持续推动企业强化创新研发，弥补制造业创新能力不足短板，有效带动产业转型升级。 ....

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跃跃哲谈："力专则强"，解"芯慌"得防止一哄而上-优车客-金融界

　　
“守少则固，力专则强”。各个领域专业分工更加细化，需要企业和个人对工作专注投入；决不能不顾自身资源禀赋、不审视自身的技术能力便盲目跟风，也决不能一见有利可图便一哄而上。在编辑部同仁的鼓动下，作为中国人民大学哲学硕士的中国经济网记者，尝试用哲学的视角观察车市。本期《跃跃哲谈》与您一同探讨，在解“芯荒”时，需要有关部门把那些没经验、没技术、没人才的“三无”企业挡在门外。
　　始于去年底的全球汽车行业“缺芯荒”，在抑制车企产能正常释放的同时，也逐渐传导至市场终端。近日，中国经济网汽车频道在实地走访高档、合资、自主、新能源等汽车品牌4S店时发现，芯片短缺导致部分品牌新车库存不足、订单延期交付，让不少经销商的运营节奏被严重打乱。
　　为缓解芯片供应紧张问题， ....

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跃跃哲谈："力专则强"，解"芯慌"得防止一哄而上_汽车评论_汽车_中金在线

　　得益于政策、市场和资金的激励，国内半导体技术发展迅速，产业链也在快速培育和健全当中。不过，就在芯片行业保持高速发展的进程中，一些地方和企业投资芯片的热情却呈现走偏倾向。这不仅造成国有资产重大损失，而且还延误了芯片产业发展大好机遇。
　　“守少则固，力专则强”。各个领域专业分工更加细化，需要企业和个人对工作专注投入；决不能不顾自身资源禀赋、不审视自身的技术能力便盲目跟风，也决不能一见有利可图便一哄而上。在编辑部同仁的鼓动下，作为中国人民大学哲学硕士的中国经济网记者，尝试用哲学的视角观察车市。本期《跃跃哲谈》与您一同探讨，在解“芯荒”时，需要有关部门把那些没经验、没技术、没人才的“三无”企业挡在门外。
　　始于去年底的全球汽车行业“缺芯荒”，在� ....

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莱克多元化版图再扩张，瞄准新能源汽车赛道

　　6月23日，莱克电气(603355)发布公告称，公司近日与帕拉根贸易有限公司、盖尔玛远东汽车有限公司签署《收购报价意向函》，拟收购上海帕捷汽车配件有限公司(简称“上海帕捷”)100%股权。总估值金额预计为12.43亿元至14.64亿元之间。
　　据悉，这是莱克电气上市以来并购的第一家公司，且此次交易，莱克电气将全部使用自有资金收购。长期坚持无负债经营的莱克电气，拥有强大的现金流。而一改谨慎作风，首次尝试并购，也显露了其积极加码新能源汽车领域、加速构筑新业绩增长点的战略决心。
　　公开资料显示，上海帕捷成立于2004年，注册资本500万美元，是一家外商合资公司，专门从事汽车铝合金零部件的研发、生产及销售，产品主要包括电驱动件、底盘零件、传动零件及其他铝制汽车零部件，客户主要为全球知名的整车制造厂 ....

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