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China sets up planemaker to challenge Airbus, Boeing

China set up a company to build large jets, challenging the dominance of Airbus SAS and Boeing Co. in the market for planes with 150 seats. | eTurboNews | Trends | Travel News

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【趣點】氫燃料電池VS鋰電池，誰是新能源汽車的「真愛」？

2020年以來，在全球市場對高科技及新能源追逐，以及國内大力倡導科技、新能源等朝陽產業發展下，芯片、鋰電等賽道持續高景氣度。尤其是鋰電產業，行業上下遊企業各個「有鋰」走遍天下，就連昔日跌下神壇的「鹽湖提鋰」龍頭鹽湖股份也上演王者歸來。然而在鋰電的狂歡之外，另有一支生力軍崛起，這就是氫燃料電池。

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【名家專欄】中共商用客機的野心

C919有更多的麻煩。據信，該項目已經花費了中共超過200億美元，而且它錯過了首飛和首次交付的里程碑，比預期晚了三年。此外，ARJ21和C919都沒有獲得美國聯邦航空管理局（FAA）頒發的適航認證。沒有該認證，幾乎不可能將客機銷到中國境外。事實上，到目前為止，ARJ21和C919的訂單幾乎全部來自中國的航空公司，因此北京方面極有可能強制這些公司購買這些飛機。例如，首家獲得ARJ21的航空公司是成都航空公司，成都航空公司部分歸中國商飛公司所有。同時，ARJ21尤其不適合中國航空市場：對於大城市之間的大多數航線來說，它載客量太少，而中共不斷擴大的高鐵網絡正在取代全國的短途空中交通。此外，這些飛機的1400架訂單中，也許只有三分之一是「確定的」。其餘的要麼是「選項」即不具約束力的購買協議，要麼是未經確認的。最後�

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美歐17年爭端傳休戰，不忘扯上中國

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彭博：歐盟、美國已就終結波音與空巴貿易爭端達成協議 | Anue鉅亨

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United statesFrance generalGiant hangMember statesGateway protocolChina commercial aircraftMarch firstஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில்பிரான்ஸ் ஜநரல்உறுப்பினர் மாநிலங்களில்நுழைவாயில் ப்ரோடொகால்சீனா வணிகரீதியானது வான்கலம்அணிவகுப்பு முதல்

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