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神戸空港の国際線就航、当面先送りへ 関西エア社長方針:朝日新聞デジタル


 関西、大阪(伊丹)、神戸の3空港を運営する関西エアポートの山谷佳之社長が朝日新聞のインタビューに応じ、神戸空港に国際線を就航させるかどうかの検討を当面先送りする考えを明らかにした。地元財界や関係自治体と2年前に交わした合意では、検討時期を「2025年ごろまで」としていたが、コロナ禍で需要が激減し、慎重にならざるを得なくなった。
 3空港のうち国際線が発着するのは、主力の関空だけ。関空ではコロナ禍前、インバウンド(訪日外国人客)の急増により、飛行機の離着陸やターミナルの混雑が生じていた。そのため、3空港の役割分担について地元自治体や関西財界などが協議する「関西3空港懇談会」は19年5月、神戸空港への国際線就航を25年ごろまでの中期的な検討課題と位置づけていた。
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FDA 松本―神戸線増便 日帰りも可能に – Nagano Nippo Web


午前9時55分松本発―11時神戸着と午前10時神戸発―11時松本着の2便に加え、午後6時30分松本発―7時35分神戸着と午後5時神戸発―6時松本着の2便を増便する。運賃は大人普通運賃が片道2万6000円で、さまざまな割り引きサービスの中では、45日前までに予約購入する「45割」で最大9000円に下げることができる。
同社は2019年10月から松本―神戸の定期便を運航している。楠瀬社長は「新型コロナの影響で一部の便を運休してきたが、ワクチンの接種スピードが上がってきて、少なくとも昨年の今ごろに比べると先の明かりが見えてきた」と述べ、アフターコロナを見据えて増便を決めたとした。
県は増便に当たって信州まつもと空港の運用時間を現行の午前8時30分~午後5時か� ....

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澤田晃宏さん『東京を捨てる』インタビュー コロナ移住で東京的価値観から脱出せよ! |好書好日


澤田晃宏さん(写真はいずれも本人提供)
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澤田晃宏(さわだ・あきひろ)
1981年生まれ、兵庫県神戸市長田区出身、兵庫県淡路島在住。「週刊SPA!」「AERA」 などの週刊誌編集者、記者を経て現在フリーランスのジャーナリスト。専門は日本とアジアの高卒者の就職について。進路多様校に特化したフリーマガジン『高卒進路』(ハリアー研究所発行)編集長。著書に『ルポ 技能実習生』(ちくま新書、2020年)。ツイッターアカウントは@sawadaa078。
――この本を書くきっかけを教えてください。
 参考に何冊かコロナ移住についての本を読んでみましたが、私が移住で直面したことや移住の前に知りたかったことは書かれていません。移住する人の参考になるような本があった方がいいと思い、偉そうに聞こえるかもし� ....

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