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WEC 2021-3 : Toyota toujours mais la concurrence s affûte à Monza

Échos La 9×8 en visite de courtoisie Peugeot, que l’on dit désormais à peu près certain de débuter en 2022 et de décliner des petites sœurs à la 9×8 sous d’autres marques du groupe Stellantis, a apporté sa voiture pour quelques photos sur l’asphalte de Monza et se soumettre aux regards intéressés de la future concurrence. Qualifications Après des essais libres où les Gllckenhaus, désormais au nombre de deux, pointaient leur nez tout près des voitures japonaises, les qualifications consacraient les deux Toyota GR010 seulement séparées de 62 millièmes, la no7 de José Maria Lopez devant la no8 de Brendon Hartley. L’Alpine A480 de Pipo Derani se rapprochait à deux dixièmes de la pole, devant les deux Glickenhaus, en net progrès depuis Portimao.

FIA WEC – Reactions and Highlights from the Total 6 Hours of Spa-Francorchamps

FIA WEC – Reactions and Highlights from the Total 6 Hours of Spa-Francorchamps The Total 6 Hours of Spa-Francorchamps kicked off the FIA WEC 2021 season on Saturday. Read on for reactions from the winning drivers and watch the highlights of a race won by the #8 Toyota GR010 Hybrid of Toyota Gazoo Racing. Toyota Gazoo Racing made a successful start to its maiden Hypercar campaign with victory at the Total 6 Hours of Spa-Francorchamps for the #8 GR010 Hybrid. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima and Brendon Hartley came out on top after a fascinating battle with the #36 Alpine A480-Gibson of Alpine Elf Matmut to offer the Japanese manufacturer a fifth consecutive win in Belgium. However, it was not a totally smooth ride as Buemi pointed out: 

WEC 2021-1 : Toyota gagne non sans mal à Spa

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