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稳中向好 韧劲十足——从 海陆空 看中国外贸发展_南方网

  与此同时,陆路运输和空中航道也持续发力。中国国家铁路集团有限公司数据显示,今年上半年,中欧班列延续强劲发展态势,开行数及运箱数同比分别增长43%、52%,单月开行数量均超千列。在国内,已有29个省区市开行中欧班列;在境外,中欧班列通达欧盟、俄罗斯等亚欧大陆不同地区。   “中欧班列持续助推我们的业务发展。”新疆西域乌敦农产品有限责任公司业务员艾力说,以往新疆很多农产品出口需先运至天津港,再通过海运抵达欧洲等地,现在货物可在中欧班列乌鲁木齐集结中心聚集直接出口,节省近一半时间。   更短的运输时间、更高的产品性价比,中国商品正收获更多国家和地区消费者青睐。来自中国民航局的统计显示,上半年,我国航空货邮运输需求旺盛,国际市场保持高速增长。全行业共完成货邮运输量374.3万吨,

稳中向好 韧劲十足——从 海陆空 看中国外贸发展

稳中向好 韧劲十足 从“海陆空”看中国外贸发展 2021-07-14 09:53   新华社记者樊曦、谢希瑶、周圆   亮眼的数据背后,是各大港口货畅其流,航空、铁路货运量持续增长的繁忙景象。   与此同时,陆路运输和空中航道也持续发力。中国国家铁路集团有限公司数据显示,今年上半年,中欧班列延续强劲发展态势,开行数及运箱数同比分别增长43%、52%,单月开行数量均超千列。在国内,已有29个省区市开行中欧班列;在境外,中欧班列通达欧盟、俄罗斯等亚欧大陆不同地区。   “中欧班列持续助推我们的业务发展。”新疆西域乌敦农产品有限责任公司业务员艾力说,以往新疆很多农产品出口需先运至天津港,再通过海运抵达欧洲等地,现在货物可在中欧班列乌鲁木齐集结中心聚集直接出口,节省近一半时间。   更短的运输时间、更�

稳中向好 韧劲十足-中工财经-中工网

  与此同时,陆路运输和空中航道也持续发力。中国国家铁路集团有限公司数据显示,今年上半年,中欧班列延续强劲发展态势,开行数及运箱数同比分别增长43%、52%,单月开行数量均超千列。在国内,已有29个省区市开行中欧班列;在境外,中欧班列通达欧盟、俄罗斯等亚欧大陆不同地区。   “中欧班列持续助推我们的业务发展。”新疆西域乌敦农产品有限责任公司业务员艾力说,以往新疆很多农产品出口需先运至天津港,再通过海运抵达欧洲等地,现在货物可在中欧班列乌鲁木齐集结中心聚集直接出口,节省近一半时间。   更短的运输时间、更高的产品性价比,中国商品正收获更多国家和地区消费者青睐。来自中国民航局的统计显示,上半年,我国航空货邮运输需求旺盛,国际市场保持高速增长。全行业共完成货邮运输量374.3万吨,

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